Хранение и утилизация ГСМ и ветоши

1. Отработанное масло (моторное, индустриальное, трансмиссионное), фильтра отработанные промасленные относится к отходам III класса (умеренно опасные) опасности.

Ветошь промасленная, опилки промасленные относятся к отходам IV класса опасности (малоопасные).

2. Отработанные нефтепродукты являются опасными загрязнителями практически всех компонентов природной среды – поверхностных и подземных вод, почвенно-растительного покрова, атмосферного воздуха. Значительный ущерб окружающей среде наносится во время неправильного сбора и хранения отработанного масла и нефтесодержащих отходов.

3. Отработанное масло, фильтра отработанные, ветошь промасленная, опилки промасленные являются пожара и взрывоопасными отходами, а также легко воспламеняющимися.

4. Первичный сбор отработанного масла должен осуществляться РАЗДЕЛЬНО от других отходов в специально предназначенные герметически закрываемые ёмкости.

5. Ёмкости для сбора и временного хранения отработанных масел могут находиться как в производственной зоне так и вне её. Ёмкости обязательно должны иметь маркировку.

6. В случае если ёмкости устанавливаются на прилегающей территории, площадка для накопления отработанных масел должна иметь твёрдое покрытие и навес, исключающий попадание воды и посторонних предметов.

7. Ёмкости с отработанным маслом должны быть оборудованы металлическими поддонами. Поддон должен обеспечивать удержание масла в случае перелива не менее 5 % объёма.

8. Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влагонепроницаемыми и маслонепроницаемыми материалами и оборудованы сточными канавками.

9. Помещение для хранения отработанного масла должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией.

10. Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с отработанными маслами, должны быть ограждены.

11. При хранении ёмкостей с отработанными маслами необходимо следить за их герметичностью, не допускать случаев загрязнения отработанными маслами компонентов окружающей среды (пробки бочек необходимо плотно затягивать).

12. В местах хранения должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с отработанными маслами и по противопожарному режиму.

2.10. Для ликвидации возможных разливов масла, в помещении для хранения и на площадках, должен иметься ящик с песком и лопата.

13. При обнаружении разлива отработанного масла необходимо:

прекратить доступ людей к месту разлива;

место разлива масла обильно засыпать имеющимися в запасе песком, опилками;

собрать песок с помощью лопаты в предназначенную для этого герметичную ёмкость (для дальнейшего обезвреживания данный песок, опилки передаются в специализированные организации, имеющие лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов);

в случае разлива в помещении тщательно вымыть загрязненный участок мыльной водой;

14. При работе на эстакаде, обязательно подставлять поддон под ремонтирующуюся машину, на случай разлива масла или специального его слива. После работы масло с поддона слить в специальную емкость, предназначенную для хранения отработанного масла.

15.При обращении с отработанными маслами ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

устанавливать ёмкости с отработанными маслами вблизи нагретых поверхностей;

хранить ёмкости с отработанным маслом совместно с другими материалами и веществами;

сливать масла в канализацию на почву, водные объекты;

привлекать для работ с отработанными маслами лиц, не прошедших предварительный инструктаж, и лиц моложе 18 лет;

сжигать отработанное масло и ГСМ на территории организации;

отработанные фильты

16. Первичный сбор отработанных фильтров должен осуществляться РАЗДЕЛЬНО от других отходов в специально предназначенные металлические ёмкости. Ёмкости для сбора и временного хранения отработанных фильтров могут находиться как в производственной зоне так и вне её. Ёмкости обязательно должны иметь маркировку и крышку. Ёмкости запрещается ставить вблизи нагретых поверхностей и мест возможного возгорания.

17. В случае если ёмкости устанавливаются на прилегающей территории, площадка для накопления отработанных фильтров должна иметь твёрдое покрытие и навес, исключающий попадание воды и посторонних предметов. Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влагонепроницаемыми и маслонепроницаемыми. Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с отработанными фильтрами, должны быть ограждены.

18. После извлечения отработанного фильтра из машины, положить его на специальную решётку, для того чтоб оставшееся масло стекло с него, только после этого отработанный фильтр можно положить в специальную ёмкость для хранения.

19. Не допускается хранение отработанных фильтров в открытых контейнерах, под открытым небом и под прямыми лучами солнца; совместное хранение с ТБО; промасленная ветошь, промасленные опилки, промасленный песок

20. Первичный сбор помасленной ветоши, опилок, песка должен осуществляться РАЗДЕЛЬНО от других отходов в специально предназначенные металлические ёмкости. Ёмкости для сбора и временного хранения промасленной ветоши, опилок и песка могут находиться как в производственной зоне так и вне её. Ёмкости обязательно должны иметь маркировку и крышку. Ёмкости запрещается ставить вблизи нагретых поверхностей и мест возможного возгорания.

21. В случае если ёмкости устанавливаются на прилегающей территории, площадка для накопления промасленной ветоши, опилок, песка должна иметь твёрдое покрытие и навес, исключающий попадание воды и посторонних предметов. Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влагонепроницаемыми и маслонепроницаемыми. Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с промасленной ветошью, опилками и песком, должны быть ограждены.

22. Не допускается хранение промасленной ветоши, опилок и песка в открытых контейнерах, под открытым небом и под прямыми лучами солнца; совместное хранение с ТБО.

23. Требования безопасности к утилизации бензина автомобильного, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов

- Утилизации подлежат остатки бензина автомобильного, дизельного топлива, мазута топочного, бензина авиационного, топлива для реактивных двигателей и судового топлива, образующиеся в результате разлива, вследствие аварийных ситуаций при разгрузке, зачистке резервуаров и емкостей, цистерн, наливных судов, нефтепроводов и продуктопроводов, а также другого технологического оборудования. Утилизации также подлежат отработанные масла.

- Предприятия, осуществляющие утилизацию, должны осуществлять сбор и предварительную очистку утилизируемых нефтепродуктов с последующей их переработкой или регенерацией с целью исключения попадания нефтепродуктов в почву и водоёмы, уменьшения опасности возникновения или недопущения аварийных ситуаций.

- Для сбора утилизируемых нефтепродуктов предприятия, производящие, транспортирующие и хранящие нефтепродукты, обязаны иметь оборудованные ёмкости для сбора и хранения остатков нефтепродуктов.

http://www.stroyplan.ru/docs.php?showitem=52573#i2573039 первая помощь и не только

http://atis-arsru.80.com1.ru/biblioteka-normativnyh-dokumentov/pozharnaja-bezopasnost.html много документов по охране труда