Основные режимы управления синхронным двигателем

Основной режим управления синхронным двигателем – режим вентильного двигателя. Линейные и роторные синхронные двигатели, как правило, работают от усилителей мощности (инверторов) с широтно-импульсным регулированием тока, поэтому всегда необходимо ограничивать с

помощью LC-фильтров высокочастотные гармоники тока в фазах двигателя, чтобы не допускать дополнительного нагревадвигателя и излучения электромагнитных помех от

присоединительных кабелей.

Основным режимом синхронных двигателей является режим при . Этот режим описывается U-образными характеристиками (рис. 5.47), которые практически повторяют U-образные характеристики генератора. Отличается лишь U-образная характеристика в режиме холостого хода , когда для своей работы двигатель потребляет из сети активный ток .