Совместная заправка с неодновременным наполнением баков

При совместной заправке с неодновременным наполнением баков по мере заправки одних баков топливом краны заправки закроют ему вход, а дозаправка других будет продолжаться. Вначале, когда топливо поступает во все баки, расчетная схема соответствует варианту А. Затем происходит подача топлива в баки по варианту Б. Рассмотрим ход проверочного расчета, принимая, что вначале заполнится бак 1, затем бак 2.

Общее время заправки: , где время заправки бака 1 при подаче топлива по варианту А: ; время дозаправки бака 2 при подаче топлива по варианту Б: . Для решения задачи необходимо определить прокачки , , . Проведя на расчетной схеме контуры:

к₀-коэффицент гидравлических сопротивлений.

.

Если заправка всех баков производится через один штуцер, то необходимо рассмотреть соответствующую расчетную схему и определить Кмаг с учетом штуцера: .

Задаваясь значением прокачек находим величину гидравлических сопротивлений . Пересечение кривой гидравлических сопротивлений с напорной характеристикой насоса заправочного устройства дает возможность определить прокачку по варианту А: и перепад давления .

Для параллельного соединения элементов , получим прокачку: , (при параллельном соединении). .

Рассмотрим вариант заправки Б) установим зависимость для приведенных коэффициентов: и определим перепад давления .

Графически получают значения прокачки .

При проектировочном расчете: известны общее время заправки по каждому варианту, емкость баков; определить прокачку. Определение диаметра трубопроводов может быть выполнено методом, изложенным при нахождении диаметра трубопровода заборной магистрали и подборе подкачивающего насоса.