Б) Создание запаса труб и материалов

Формирование текущих и страховых запасов материальных ресурсов строго увязываем со сроками и технологией строительства.

Пункты поступления материально-технических ресурсов на строительство трубопровода выбираем с учетом следующих требований:

- минимального расстояния до участков трассы трубопроводов и площадок наземных объектов;

- наличие на железнодорожных станциях тупиковых путей с разгрузочными площадками соответствующих размеров или обгонных путей;

- наличие в районе речных и морских причалов разгрузочных площадок, обеспечивающих прием и временное хранение поступающих грузов;

- наличие на разгрузочных площадках железнодорожных станций, морских и речных причалов проездов и подъездов, обеспечивающих маневренность транспортных и погрузочно-разгрузочных средств.

Трубы и материалы перевозим от пунктов разгрузки (прирельсового склада) до трубосварочных баз, где их укрупняем, предварительно комплектуем, затем в подготовленном к монтажу виде доставляем к месту работ.

Сезонные запасы материальных ресурсов создаем в районах с ограниченным периодом поставок. Размеры сезонных запасов должны обеспечивать выполнение заданных объемов работ в период перерыва в поставках.

Для хранения наиболее объемных строительных грузов - труб, трубных секций и железобетонных пригрузов сооружаем временные на период строительства склады, которые располагаются в пунктах разгрузки (прирельсовые), при сварочных базах (базовые), в различных точках трассы (трассовые склады). Количество и местоположение различных видов складов обоснованы транспортной схемой в составе проекта организации строительства.

На мобилизационном этапе должен быть создан запас труб не менее 50-80 % всего запланированного количества, а в районах со сложными природно-климатическими условиями - 100 %.