Тарифная система

Тарифная система является основным средством регулирования з.п. в зависимости от квалификации работников и условий работы. Она включает в себя тарифно-квалификационный справочник, тарифную сетку и тарифные ставки. Справочник описывает навыки, знания, приемы, которыми должен обладать работник каждого определенного разряда. На основании справочника работникам устанавливается квалификация и определяется тарифный разряд.

Весь персонал предприятия ж/д транспорта оплачивается в соответствии с отраслевой сеткой. Она состоит из 23 разрядов. Со II по 8-й разряды предусмотрены для служащих, являющихся техническими исполнителями. С 8-го по 15—для тарификации специалистов. С 15 по 23й – для тарификации руководителей. Каждому тарифному разряду соответствует свой тарифный коэффициент. Для 1-го разряда он = 1. Он показывает. Во сколько раз тарифная ставка i-го разряда выше тарифной ставки 1-го разряда, определяется: . ТС_i зависит от заработной платы, повышается каждый раз с ее ростом.

4. Структура заработной платы. Порядок выплаты з.п. и премий.

;

З.п. состоит из 2-х частей: постоянная часть – устанавливается в централизованном порядке правительством или руководителем предприятия на основании законодательства; переменная часть – различные виды премий, доплат и надбавок. Исходя из вариантов установления доплат, их делят на:

1)Доплаты, выплата которых обязательна (определяется законодательством)

2)Вводимые по усмотрению руководителя предприятия

Премия выплачивается для повышения материальной заинтересованности работника, повышения эффективности производства, производительности труда, за экономию материальных ресурсов. Источниками премий являются: фонд оплаты труда, фонд потребления (из прибыли) и сумма экономии материальных ресурсов.

5. Производительность труда – выработка V продукции, приходящейся на одного работника:

Трудоемкость - время, затраченное на изготовление единицы продукции: