Структура курсового проекта 5 page

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию подвижной состав, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты.

На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями.

Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта. В проектах технологические карты составляются на:

специализированный пост зоны ТО (постовая карта);

один из постов линии диагностирования (карта диагностирования Д-1, Д-2);

специализированное переходящее звено (бригаду) рабочих при методе универсальных постов;

определенный вид работ ТО, ремонта, диагностирования (часть постовых работ);

операцию ТО, ремонта, диагностирования (операционная карта);

операции, выполняемые одним или несколькими рабочими (карта на рабочее место).

В зависимости от темы курсового проекта учащийся составляет соответствующую операционную карту, помещает ее в приложение проекта (формат А4).

Сначала по заданию преподавателя требуется описать технологический процесс обслуживания или ремонта заданного объекта, изучив при этом его устройство и техническую характеристику, изобразить этот процесс в виде схемы.

Пример схемы технологического процесса ремонта камер представлен на рисунке 7.

Рисунок 7 - Принципиальная схема технологического процесса ремонта камер

Технологическая карта составляется раздельно на вид обслуживания (ЕО, ТО-1, ТО-2), а внутри вида обслуживания – по элементам. Например, по видам работ: контрольные, крепежные, регулировочные операции и др.

В технологических картах указывают перечень операций, место их выполнения (снизу, сверху или сбоку подвижного состава), применяемое оборудование или инструмент, норму времени на операцию, краткие технические условия на выполнения работ, разряд работ и специальность исполнителей.

Технологические карты составляют в соответствии с перечнем основных операций, изложенных в первой или второй (нормативной) части положения о ТО и ремонте. При разработке технологических карт необходимо:

удобство установки, снятия и перемещения подвижного состава или агрегатов в процессе выполнения операций;

необходимое осмотровое, подъемно-транспортное оборудование;

применение высокопроизводительного технологического оборудования, инструмента и приспособления;

создание удобных, безопасных и гигиенических условий труда для рабочих в соответствии с требованиями НОТ;

средства и способы контроля качества работ.

Формулировка операций и переходов должна указываться в строгой технической последовательности, кратко, в повелительном наклонении, например, «Установить автомобиль на пост, открыть капот…» и т.д.

Пример оформления технологической карты указан в приложении Г.

5.Конструкторская часть

5.1 Назначение и область применения приспособления

Конструкторская часть должна соответствовать теме проекта и быть связанной с разрабатываемым технологическим процессом, чтобы отдельные части проекта представляли собой единый законченный комплекс.

При разработке проекта конструкторской части необходимо ознакомиться с существующими аналогами, их достоинствами и недостатками, а также изучить условия, в которых будет применяться данное приспособление.

Объем конструкторской части должен составлять 1 лист формата А2. На листе выполняется сборочный чертеж с числом проекций общего вида приспособления достаточным для того, чтобы можно было понять устройство и принцип его работы.

На сборочном чертеже, имеющем необходимые разрезы и сечения, проставляются только габаритные, присоединительные и установочные размеры, указываются места сварки, ответственные посадки сопряженных пар деталей, а также их нумерация, которая должна соответствовать спецификации, выполненной на отдельном листе (листах) формата А4 к сборочному чертежу.

Пример оформления 3-го листа графической части приведен в приложении Д

5.2 Принцип действия приспособления

Вопрос освещается с обязательными ссылками на нумерацию деталей по спецификации на сборочный чертеж.

При определении назначения и конфигурации деталей следует продумывать выбор материала.

5.3 Расчет приспособления

Расчету на прочность подвергается деталь, работающая в наиболее напряженных условиях (по наиболее опасным сечениям).

К расчету на прочность необходимо приложить схему сил, действующих на деталь. Кроме того, при расчете детали на изгиб построить эпюру изгибающих моментов, указывая допускаемые напряжения, необходимо определить марку материала, дать ссылку на литературу. Полученное в конце расчета значение коэффициента запаса прочности должно быть не более 2…3.

Заключение

Заключение должно отражать раскрытие темы курсового проекта и выполняется в конце пояснительной записки курсового проекта.

В данном пункте помещается анализ выполненной работы: достигнуты ли поставленные цели, какие навыки сформированы, насколько успешно решены задачи – проводится сравнительный анализ характеристик спроектированного участка (отделения, поста) с характерными аналогичными подразделениями на производстве и с требованиями существующих нормативных документов.

Заключение должно содержать ключевые значения произведённых расчётов.

Список использованных источников

В алфавитном порядке, в соответствие с требованиями стандартов, приводится список использованной литературы. При использовании в качестве источников информации газет и журналов приводится название, номер и год, место издания, издательство, общий тираж.

В качестве литературы рекомендуемой к использованию для выполнения курсового проекта рекомендуется использовать:

1. ТКП 248-2010. - Мн.: НПО Транстехника, 2010.

2. Туревский, И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. - М ИД «ФОРУМ» -- ИНФРА-М, 2006.

3. Болбас, М.М. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. - Минск «Адукация i выхаванне» 2004.

4. Шумик, С.В., Савич, Е.Л.. Техническая эксплуатация автомобилей. - Мн.: Высшая школа, 1996.

5. Крамаренко, Г.В., Барашков, И.В.. Техническое обслуживание автомобилей. - М.: Транспорт, 1982.

6. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Кузнецова, Е.С., - М.: Транспорт, 1991.

7. Афанасьев, Л.Л., Колясинский, Б.С., Маслов, А.А.. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. - М.: Транспорт, 1980.

8. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1993.

9. Фастовцев, Г.Ф. Организации технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. - М.: Транспорт, 1989.

10. Фастовцев, Г.Ф. Автотехобслуживание. - М.: Машиностроение, 1985.

11. ВСН 01-89. Ведомственные строительные нормы предприятий по обслуживанию автомобилей. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1990.

12. ОНТП 01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М.: Гипроавтотранс, 1991.

13. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТО, ПАТО и БЦТО. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1991.

14. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТО, ПАТО и БЦТО. - Мн.: НПО Транстехника, 1993.

Приложение А

(обязательное)

Пример оформления титульного листа курсового проекта

Приложение Б

(рекомендуемое)

Пример оформления 1-го листа графической части

Приложение В

(обязательное)

Условные обозначения на планировочных чертежах производственных

помещений

Условные изображения элементов зданий, сооружений и конструкций

(ГОСТ 21.107-78)

Условные изображения элементов зданий, сооружений

Условные изображения элементов конструкций

Условные обозначения технологического оборудования

Условные обозначения открывания дверей

Условные обозначения подъемно-транспортного оборудования (ГОСТ 21.112-87)

Условные изображения подвода ресурсов

Прочее

Приложение Г

(справочное)

Пример оформления операционной

карты

Приложение Е

Критерии оценки курсовых проектов

по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей"

Данные критерии разработаны для оценки качества выполнения курсовых проектов учащихся по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей" по десятибалльной системе.

Отметка за курсовой проект выставляется с учетом качества выполнения проекта по итогам защиты, которую рекомендуется проводить открытой Минимальной положительной отметкой является балл 4 (четыре).

К защите должно быть представлено:

Пояснительная записка:

Включает все разделы проекта в полном объеме, выполненные в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Общая часть, технологические расчеты, организационная части разрабатываются с необходимым количеством схем, рисунков, таблиц. Выполняется на листах писчей бумаги формата А4 инженерным почерком или набирается на компьютере в соответствии с действующим стандартом организации.

Графическая часть проекта:

Технологическая карта: 1 лист формата А2, на котором разработаны схема организации технологического процесса на одну из выполняемых работ в подразделении с указанием места выполнения, количества точек обслуживания (эскиз), норм времени на выполнение каждой операции, используемого оборудования и инструмента, технических требований и указаний.

Конструкторская часть: 1 лист формата А2, сборочный чертеж приспособления, инструмента или оснастки, используемой для разрабатываемого подразделения, выполненный в соответствии с требованиями ЕСКД.

Планировка подразделения: 1 лист формата А1, на котором разработаны планировочные решения размещения оборудования; привязочные размеры; необходимые условные обозначения; сетка колонн производственного корпуса, в котором будет размещаться спроектированное подразделение; экспликация оборудования подразделения.