Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






ПТЕ стрічкових конвеєрів





Стрічкові конвеєри при правильній експлуатації є надійний вид транспорту і виходять з ладу тільки при використанні їх не за призначенням або при порушенні правил експлуатації.

Стрічковий конвеєр до початку експлуатації повинен бути ретельно оглянутий і випробуваний на холостому ходу.

У процесі огляду, пробного запуску і протягом всієї роботи машини необхідно ретельно стежити за ступенем натягу стрічки. Стрічку не можна надмірно натягувати, так як це збільшує витрату потужності, послаблює стик і робить стрічку дуже чутливою. Слабкий натяг також неприпустимо, тому що збільшує її провисання, призводить до розсипання вантажу і ускладнює регулювання.

Натяг стрічки можна при деякому досвіді перевірити за величиною прогину від натиску на неї рукою і за величиною провисання завантаженої стрічки між роликами. Підвищене провисання стрічки між роликовими опорами є наслідком збільшення кроку цих опор, недостатнього натягу стрічки або підвищення навантаження на стрічку.

Для нормального натягу конвеєрної стрічки необхідно підтягнути натягач, а також перевірити крок роликів.

При перевірці конвеєра необхідно простежити за тим, щоб стрічка переміщалася прямо, без зміщення в бік і без пробуксовки. Щоб уникнути пробуксовки стрічки і псування її внутрішньої поверхні барабан треба очищати від налипають частинок, що транспортується. Слід також періодично очищати від налипань частинок ролики. Погане очищення роликів і стрічки може бути причиною простоїв і аварій машини.

Якщо стрічка неправильно набігає на барабан, то необхідно послабити гайки кріплення двох-трьох роликових опор у приводного барабана з боку набігання стрічки і ударом молотка подати вперед краї цих роликів. При подачі одного краю роликової опори вперед другий край подається назад.

У тому випадку, якщо виявлено перекіс стрічки в середній частині конвеєра, то стрічку регулюють на ділянці біля початку сходу стрічки; для цього треба повернути кілька роликових опор у бік руху з боку її натягу.

Якщо ж стрічка неправильно набігає на натяжну барабан, то її регулюють двома-трьома нижніми роликовими опорами, розташованими безпосередньо у натяжної барабана.

Для нормальної експлуатації конвеєра матеріал необхідно подавати рівномірно і в кількості, що відповідає продуктивності машини. Матеріал на стрічці повинен розташовуватися рівним шаром, стрічку слід завантажувати рівномірно, але без перевантаження, в результаті якої матеріал зсипається з країв.

У зимових умовах для поліпшення зчеплення стрічки з ведучим барабаном на нього доцільно наклеювати шматок конвеєрної стрічки.

При подачі вологих теплих матеріалів в зимових умовах конвеєрна стрічка може змерзнути, і матеріал скочується з неї навіть при невеликому нахилі конвеєра. Надійним засобом боротьби з обмерзанням є оббризкування її розчином хлористого кальцію.

Після закінчення роботи конвеєра електродвигун слід вимкнути; перед цим треба переконатися, що весь матеріал зійшов зі стрічки; потім електродвигун і всі підшипники оглядають. Стрічку після закінчення роботи закривають брезентовим чохлом з тим, щоб уберегти його від шкідливого впливу дощу, сонця, снігу і т. п.

Однією з важливих робіт, що забезпечують дотримання правил техніки безпеки при роботі конвеєра, є перевірка гальма. Довжину стопорної стрічки вибирають з урахуванням тривалості гальмування і тим самим з урахуванням величини зворотного ходу конвеєра, що допускається в межах 50-100мм.

У процесі експлуатації конвеєра необхідно замінювати зношену стрічку, а також з'єднувати її кінці.

При заміні зношеної стрічки є певні труднощі. Ця операція може бути полегшена шляхом використання тягового зусилля, переданого старою стрічкою. Для цього стару стрічку розрізають і тимчасово з'єднують з кінцем нової стрічки так, щоб кінець нової стрічки був зверху провідного кінця старої стрічки, а ведений кінець старої стрічки був покладений зверху нової стрічки і приєднаний до неї.

Після того як при працюючому приводному барабані нова стрічка обійде весь периметр конвеєра, стара стрічка виявиться зверху нової і може бути змотана в рулон при обертанні приводу, а кінці попередньо натягнутою стрічки з'єднують між собою.

З'єднання (стики) стрічок бувають двох видів: нероз'ємні і роз'ємні.

Нероз'ємні з'єднання можуть бути виконані декількома способами: гарячої вулканізацією, використанням клеїв типу БФ, клепкою і зшиванням сирицевими ременями.

Для отримання нероз'ємного з'єднання кінці конвеєрної стрічки можна з'єднати внахлест й встик.

 

Date: 2015-10-19; view: 839; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию