IV. Безопасные высоты (эшелоны) полета

13. Для обеспечения безопасности полетов ВС устанавливаются:

а) безопасная высота круга полетов над аэродромом (при его наличии);

б) безопасная высота в районе аэродрома в R не более 50км от КТА;

в) безопасная высота в районе аэроузла;

г) безопасная высота полета ниже нижнего (безопасного) эшелона;

д) нижний (безопасный) эшелон в районе аэродрома в R не более 50км от КТА;

е) нижний (безопасный) эшелон в районе аэроузла;

ж) нижний (безопасный) эшелон в районе ЕС ОрВД;

з) нижний (безопасный) эшелон полета по ППП (ПВП).

Расчет безопасных высот (эшелонов) полета производится в порядке согласно приложению №1 к настоящим ПРАВИЛАМ.

14.Безопасная высота круга полетов над аэродромом определяется с таким расчетом, чтобы истинная высота полета ВС над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) в полосе шириной 10км (по 5км в обе стороны от оси маршрута полета по кругу) составляла:

- при полетах по ПВП – не менее 100м;

- при полетах по ППП – не менее 200м;

15. Безопасная высота полета в районе аэродрома в R не более 50км от КТА, за исключением круга полетов, определяется с таким расчетом, чтобы истинная высота полета ВС над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) была не менее 300м.

Если разница в высотах препятствий в указанном районе не более 100м, то устанавливается единая безопасная высота. При большей разнице определяются секторы (не более 4-х секторов) и безопасная высота полета устанавливается для каждого сектора. Границы секторов (кратные 5°) указываются относительно магнитного меридиана и должны находиться на удалении не менее 10км от препятствий.

Высоты наивысших препятствий определяются относительно порога ВПП, имеющего меньшее превышение, и округляются в сторону увеличения до значений, кратных 10м.

16. Безопасная высота полета ниже нижнего (безопасного) эшелона по ПВП, ППП устанавливается с таким расчетом, чтобы истинная высота полета (запас высоты над препятствием) составляла:

а) над равнинной или холмистой местностью и водным пространством:

- на скоростях 300км/ч и менее – 100м;

- на скоростях более 300км/ч – 200м;

б) в горной местности:

- горы 2000м и менее – 300м;

- горы выше 2000м – 600м.

Полеты на высотах ниже нижнего (безопасного) эшелона по ПВП, а также по ППП с использованием средств огибания рельефа местности могут выполняться на минимальной допустимой высоте полета, устанавливаемой соответствующими актами видов авиации.

17.Нижний (безопасный) эшелон полета по ППП определяется с таким расчетом, чтобы истинная высота полета ВС над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) в полосе шириной 50км (по 25 км в обе стороны от оси маршрута) составляла не менее 600м.

Нижний (безопасный) эшелон полета по ПВП может определяться с учетом максимального превышения препятствий в пределах ширины воздушной трассы или маршрута полета.