Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Общая характеристика Линии 1
1. Протяженность Линии 1 – 29,6 км.
2. Согласно приказу начальника метрополитена (№ 168 от 08.04.2005г.) на Линии 1 повторяются показания светофоров и сигналов:
· показания, требующие уменьшения скорости или остановки;
· положение всех стрелок входящих в маршрут следования;
· независимо от показания: все светофоры на участках четного и нечетного направления между электродепо и смежной конечной станцией, все светофоры на участках четного и нечетного направления соединительной ветви «Пл. Восстания – Маяковская», все светофоры в границах маневровых передвижений;
· независимо от показания светофоры:
по 1 пути: АВ 231, НР 281, ТН 321, ТН 329 М, ВС 363, ВС 371 М, ЛН 413,ЛН407, АК 509, КЛ563;
по 2 пути: АК 522, ЛН 416, ВС 374, ТН 330, ТН 322 М, НР 286 М, 260, АВ 256, АВ 246 М, ВТ 214.
3. Внепоездной контроль скорости установлен:
1 путь перегона «Автово – Кировский завод» - 60 км/ч;
1 путь перегона «Площадь Восстания – Чернышевская» - 80 км/ч;
2 путь перегона «Девяткино – Гражданский проспект» - 60 км/ч.
4. КГУ установлено:
1 путь – перед станцией «Девяткино» на ПК 262+56;
2 путь – перед станцией «Проспект Ветеранов» на ПК 029+66,5.
5. Система контроля нагрева букс установлена:
1 путь перегона «Владимирская – Площадь Восстания» ПК 98+65;
2 путь перегона «Технологический институт – Балтийская» ПК 70+60.
6. Места проверки пневматических тормозов на эффективность их действия:
6.1. По 1 пути:
Перегон «Кировский завод – Нарвская»
«Т-начало» - ПК 33+83 - «Т-конец 334» - ПК 35+00
Перегон «Нарвская – Балтийская»
«Т-начало» - ПК 55+00 - «Т-конец 334» - ПК 56+51
6.2. По 2 пути:
Перегон «Гражданский пр. – Академическая»
«Т-начало» - ПК 247+48 - «Т-конец 334» - ПК 245+60
Перегон «Нарвская – Кировский завод»
«Т-начало» - ПК 30+11 - «Т-конец 334» - ПК 28+60
7. Места проверки на соответствие фактических тормозных путей расчетным:
Перегон «Нарвская – Балтийская» 1 путь
От ПК 54+00 до ПК 57+00
Перегон «Гражданский пр. – Академическая» 2 путь
От ПК 230+00 до ПК 227+50
8. Места проверки по удержанию состава на руководящем уклоне от вентиля № 1:
Перегон «Девяткино – Гражданский пр.» 2 путь – ПК 257+50
9. Маршруты следования вспомогательного поезда с неисправным поездом:
| Место остановки неисправного поезда | Маршрут следования со вспомогательным поездом |
| 1 путь | |
| На участке: 1гл. ст. путь ст. «Пр. Ветеранов» – 1 гл. ст. путь ст. «Автово» | От места сцепа следовать до знака «8» на перегоне «Автово – Кировский завод» 1 путь и далее по светофору «Д» на 4 путь с отправкой в ТЧ-1 |
| На участке: 1 путь перегона «Автово – Кировский завод» – 1 гл. ст. путь ст. «Пл. Восстания» | От места сцепа следовать на соединительную ветвь «Пл. Восстания – Маяковская» (специальный знак – ПК 8+22) |
| На участке: 1 путь перегона «Пл. Восстания – Чернышевская» – 1 гл. ст. путь ст. «Девяткино» (включая 3 и 4 ст. пути) | От места сцепа следовать в ТЧ-4 |
| 2 путь | |
| На участке: 2 гл. ст. путь ст. «Девяткино» (включая 3 и 4 ст. пути) | От места сцепа следовать в ТЧ-4 |
| На участке: 2 путь перегона «Девяткино – Гражданский пр.» – 2 гл. ст. путь ст. «Автово» | От места сцепа следовать в ТЧ-1 |
| На участке: 2 путь перегона «Автово – Ленинский пр.» – 2 гл. ст. путь ст. «Пр. Ветеранов» | От места сцепа следовать на 3 или 4 путь или как исключение на 6 путь ст. «Пр. Ветеранов». Далее осуществить расцеп и возврат вспомогательного поезда на 2 гл. ст. путь |
10. Уклоны 0,040 и более:
| Перегон | 1 путь | 2 путь | ||
| Уклон | Длина | Уклон | Длина | |
| Пр. Ветеранов – Ленинский пр. | 0,040 | 215 м | 0,040 | 210 м |
| 0,040 | 210 м | 0,040 | 210 м | |
| Ленинский пр. – Автово | 0,040 | 250 м | 0,040 | 250 м |
| Пл. Восстания – Чернышевская | 0,040 | 450 м | 0,040 | 216 м |
| 0,040 | 216 м | 0,040 | 452 м | |
| Чернышевская – Пл. Ленина | 0,040 | 608 м | 0,040 | 439 м |
| 0,040 | 603 м | 0,040 | 263 м | |
| - | - | 0,040 | 70 м | |
| - | - | 0,040 | 437 м | |
| Пл. Ленина – Выборгская | 0,040 | 295 м | - | - |
| Лесная – Пл. Мужества | 0,040 | 248 м | 0,040 | 186 м |
| 0,043 | 181 м | 0,042 | 325 м | |
| 0,040 | 171 м | 0,040 | 385 м | |
| - | - | 0,040 | 183 м | |
| Гражданский пр. – Девяткино | 0,040 | 446 м | 0,040 | 291 м |
| 0,040 | 749 м | 0,040 | 370 м | |
| - | - | 0,040 | 757 м | |
| Девяткино – ТЧ-4 | 0,040 | 150 м | 0,040 | 150 м |
Date: 2015-09-24; view: 1455; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |