Требования к сварным конструкциям

Исключительное разнообразие сварных конструкций затрудняет их классификацию. Их можно разделить по методу получения заготовок (листовые, листосварные, ковано-сварные, штампосварные конструкции), целевому назначению (вагонные, судовые, авиационные и т.д.), в зависимости от толщины свариваемых элементов (тонкостенные и толстостенные) или по применяемым материалам (стальные, алюминиевые, титановые и т.д.).

При рассмотрении вопросов проектирования и изготовления сварных

конструкций целесообразна классификация в зависимости от характерных особенностей их работы. В этом случае можно выделить основные типы сварных элементов и конструкций и дать им соответствующие определения.

Балки— конструктивные элементы, работающие в основном на поперечный изгиб. Жестко соединенные между собой балки образуют рамные конструкции.

Колонны- элементы, работающие преимущественно на сжатие или на сжатие с продольным изгибом.

Решетчатые конструкциипредставляют собой систему стержней, соединенных в узлах таким образом, что стержни испытывают главным образом растяжение или сжатие. К ним относят фермы, манты, арматурные сетки и каркасы.

Оболочковые конструкциииспытывают избыточное давление. Основные требования, предъявляемые к ним, — герметичность соединений. К этому типу относят различные емкости, сосуды и трубопроводы.

Корпусные транспортные конструкцииподвергаются динамическим нагрузкам. Они должны быть высокой жесткости при ми­нимальной массе. Основные конструкции данного типа — корпуса судов, вагонов, кузова автомобилей.

Детали машин и приборовработают преимущественно при переменных, многократно повторяющихся нагрузках. У них должны быть точные размеры, обеспечиваемые главным образом механической обработкой заготовок или готовых деталей. Примеры таких изделий - станины, валы, колеса.

Date: 2015-09-22; view: 1451; Нарушение авторских прав