Главная Случайная страница


Полезное:

Как сделать разговор полезным и приятным Как сделать объемную звезду своими руками Как сделать то, что делать не хочется? Как сделать погремушку Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами Как сделать идею коммерческой Как сделать хорошую растяжку ног? Как сделать наш разум здоровым? Как сделать, чтобы люди обманывали меньше Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили? Как сделать лучше себе и другим людям Как сделать свидание интересным?


Категории:

АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника






Вибір методу забезпечення заданої точності при збірці. Розрахунок розмірного ланцюга





Проведемо розрахунок для групового підбору фланця і внутрішнього кільця підшипника. Розмір і посадка цього з'єднання Ø30 L6/k6. Таким чином відхилення кільця підшипника має таке значення: Ø мм, а фланца Ø мм

 

Визначимо допущення валу і отвору за формулами:

 

TD = ES – EI, (4.11)

 

Td = es – ei, (4.12)

 

де ES (es) – верхнє відхилення отвору (валу), мм;

EI (ei) – нижнє відхилення отвору (валу), мм.

 

TD =0,04–0,02 =0,04 мм

 

Td =-0,02–(-0,06) =0,04 мм

 

Визначимо, на яку кількість груп розсортовуватимуться деталі, за формулою

, (4.13)

 

де Т – заданий допуск, мм.

 

 

Тоді допуск на отвір в групі визначають за формулою:

 

, (4.14)

 

мм

 

Допуск на вал в групі визначають за формулою:

 

, (4.15)

 

мм

 

Виконаємо перевірку правильності розрахунку за формулою

 

TDо + Tdв = T (4.16)

 

0,02 + 0,02 = 0,04 мм

 

 

Тобто умова виконується, що говорить про правильність проведеного розрахунку.

Проведемо розбиття допусків деталей на вужчі інтервали по чотирьох групах.

Графічне зображення до розрахунку складального розмірного ланцюга методом групового підбору представлено в графічній частині дипломного проекту.

 

 

Рисунок 4.1 – Розмірний ланцюг «вал-отвір»

 

Отвір Вал

1 група 30,00 – 30,02 мм 29,94 – 29,96 мм

2 група 30,02 – 30,04 мм 29,96 – 29,98 мм

 

Перелік посилань

 

1. Бидерман, В. Л. К определению характеристики резино-кордового упругого элемента [Текст]: учеб. / В. Л. Бидерман и А.А.Лапин; АН СССР. Том XIV, 1953.-384с.

2. Бидерман, В. Л. Расчет резино-кордных пневматических амортизаторов [Текст]: учеб. / В. Л. Бидерман и Б.Л.Бухин;Вып. 5. М., Машгиз, 1960.-342 с.

3. Вишняков, Н. Н. Автомобиль Основы конструкции [Текст]: учеб. / Н. Н. Вишняков. – Машиностроение, 1986.- 263 с.

4. Бухарин, Н.А. Автомобили. Конструкция, нагрузочные режимы, рабочие процессы, прочность агрегатов автомобиля [Текст]: учеб. пособие / Н.А. Бухарин, В.С. Прозоров, М.М. Щукин; Машиностроение. -Л.: (Ленингр. отд-ние), 1973. - 504 с. - (Университетская книга)

5. Лудченко, О. А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів [Текст]: учеб. / О. А. Лудченко. – Знання-Прес, 2003.- 512 с.

6. Певзнер, Я. М. Пневматические и гидропневматические подвески [Текст]: учеб. / Я. М. Певзнер и А. М. Горелик.– Автомобильная промышленость, 1963.- 314 с.

7. Равкин, Г. О. Пневматическая подвеска автомобиля [Текст]: учеб. / Г. О. Равкин. - М: Машгиз, 1962.-289 с.

 

 

Додаток А

Технологічні карти

 

 

Date: 2015-09-22; view: 345; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА...



mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.007 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию