Противолодочный корабль

Противолодочный корабль – судно военно-морского флота, предназначенное для уничтожения подводных лодок противника.

Противолодочные корабли начали появляться в годы Первой мировой войны сразу же после первых ударов немецкого подводного флота по военным и торговым судам противника. Страны, входящие в военно-политический блок Антанта, выделили для уничтожения подводных лодок около 3000 кораблей, около 200 самолетов, 50 дирижаблей и 100 тыс. мин. На кораблях устанавливались орудия, стреляющие противолодочным ныряющим снарядом, способным не рикошетить при ударе о волну. Противолодочный снаряд с противолодочного корабля обладал взрывателем замедленного действия, что позволяло получить взрыв на определенной глубине. На кораблях были установлены аппараты зрительного и технического наблюдения за подводными лодками, оповещения соединений и других кораблей об их обнаружении; уклонения от выпущенных торпед; уничтожения лодок глубинными бомбами и артиллерийским огнем. Именно на этих кораблях впервые были установлены шумопеленгаторы, радиолокаторы, гидрорадиолокаторы, сигнальные сети и индикаторные петли. Противолодочные корабли могли развить по тем временам скорость, соответствующую подводным лодкам. На некоторых кораблях была подготовлена площадка для взлета дирижаблей. Чаще всего пушки были автоматические и полуавтоматические с калибром от 40 до 100 мм.

Противолодочные корабли широко использовались Англией и США в период Второй мировой войны. Именно тогда эти страны использовали более пяти тысяч кораблей различных классов с целью уничтожения подводных лодок Германии, так как немцы уничтожили более 3000 транспортов и 138 военных кораблей союзников СССР. В 60—70-е гг. XX в. в СССР крупнейшим противолодочным кораблем был крейсер «Киев», проводивший учения в Атлантическом океане. На борту «Киева» располагались десятки торпедистов, ракетчиков, минеров, гидроакустиков, радиометристов и летчиков палубной авиации. Но, несмотря на активную борьбу с подводными лодками, несмотря на постоянную модификацию противолодочных кораблей, подводные лодки до сих пор остаются самой грозной силой любого морского флота.

Рейдер

Рейдер – военный корабль, выполняющий самостоятельные боевые действия с целью уничтожения морских судов, независимо от их предназначения, противника. В переводе с английского рейдер – «налетчик» (raider, от raid – «налет», «набег»), и он подтверждает свое название.

В начале XX в. несколько русских военных легких крейсеров, вооруженных торпедами, минами и артиллерией, использовались для уничтожения японских коммуникаций. В 1918 г. нейтральные торговые суда «Меве» и «Леопард» были переоборудованы под рейдеры с целью ликвидации немецких военных кораблей.

Рейдеры, выходя из порта приписки, не согласовывали свои действия ни с кем, что позволяло им быть долго не обнаруженными противником, так как рейдеры не поддерживали связь с руководством флота и, соответственно, не могли быть запеленгованы.

Широкое применение рейдеры получили во время Второй мировой войны. В 1939 г. по приказу немецкого командования под рейдеры были переоборудованы три линкора. Этими линкорами были «Адмирал граф Шпее», «Адмирал Шеер», «Лютцов». Данные линкоры совместно с вспомогательными крейсерами-рейдерами затопили за время боевых действий с 1939 по 1945 г. 130 судов общим тоннажем 180 000 т. Каждый рейдер имел на вооружении пушки калибром 150 мм, десять пушек калибром 20 мм, 37 мм, 40 мм, а также зенитные орудия. При скорости от 14 до 18 узлов рейдер мог сбросить иногда от 100 до 400 мин в морское пространство, если знал, что скоро по данному месту пройдут суда противника. Рейдер «Адмирал граф Шпее» 17 декабря 1939 г. был подбит английским крейсером. Чтобы судно не попало в руки противника, не были рассекречены его возможности и особенности, команда судна взорвала его в устье Ла-Плата. Рейдер «Адмирал Шеер» был потоплен в городе Киле 10 апреля 1945 г. тоже по решению всей команды. И лишь «Лютцов» был уничтожен в ходе боевых действий при бомбежке с противолодочного корабля. В Италии и Японии тоже были суда-рейдеры, но они не имели такого устрашающего значения для судов противника, как немецкие.

Современные средства обнаружения усложнили использование рейдеров в ходе боевых действий, так как они позволяют следить за морскими судами даже на большой глубине с самолета и корабля. Поэтому самостоятельно передвигаться в открытом море, не поставив командование в известность, чревато тем, что рейдер можеть быть уничтожен союзниками, а не только противником. Чтобы рейдер мог выполнять задания безукоризненно, ему нужна для охраны истребительная авиация, но это недостаточно удобно в боевых условиях.