Карта № 8

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 23Следующая ⇒

ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Исполнители: мастер-диагност, слесарь

Оборудование, приборы, инструмент: гидравлический подъемник П-113 или домкрат, прибор К-402

Продолжительность: 6 мин

Номер операции	Исполнитель и его рабочее место	Содержание работ и технические условия
	2/ОК 1/К 1/К 2/ОК 1/К 2/ОК	Поднять передний мост автомобиля и поставить колеса в положение движения по прямой Закрепить на ободе рулевого колеса динамометр со шкалой, а на рулевой колонке — стрелку прибора (рис. 10) Проверить силу трения в узлах рулевого управления поворачиванием рулевого колеса за динамометр из одного крайнего положения в другое. При наличии гидроусилителя руля силу трения проверять при опущенных колесах и при работе двигателя на средней частоте вращения коленчатого вала. Сила трения допускается не более 40 Н (4 кгс) для автомобилей ГАЗ и не более 60 Н (6 кгс) для автомобилей ЗИЛ Опустить полностью правое колесо Замерить люфт рулевого колеса, поворачивая его за динамометр с усилием 10 Н (1 кгс) сначала влево, а затем вправо. При наличии гидроусилителя руля люфт (до начала поворота колес) проверять при работе двигателя на средней частоте вращения коленчатого вала. Допускаемый люфт рулевого колеса 10° для автомобилей ГАЗ и 16° для автомобилей ЗИЛ. Зазоры в шарнирах рулевых тяг не допускаются Полностью опустить передний мост

Рис. 10. Проверка рулевого управления прибором мод. К-402

Карта № 9

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 8 9 10 Следующая ⇒

Date: 2015-09-05; view: 439; Нарушение авторских прав

mydocx.ru - 2015-2024 year. (0.005 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию