Структурная схема СЭУ с малооборотным двигателем внутреннего сгорания, прямой передачей на винт и автономной электростанцией, преимущества и недостатки

Преимущества:

Высокая надежность СЭУ и моторесурс;

Низкий расход топлива;

Высокий КПД, за счет более экономичной выработки электроэнергии;

Меньшее число первичных ДВС, меньше масса и габариты.

Недостатки:

Большая масса ГД, большие габариты;

Высокая стоимость;

Большая суммарная мощность из-за выработки комбинированной энергии;

Большое число первичных ДВС и большие габариты МКО;

Неудобство компоновки валогенератора с МИШ;

Нестандартный валогенератор, имеющий высокую стоимость, сложный в обслуживании, установке.

Структурная схема СЭУ с малооборотным двигателем внутреннего сгорания, прямой передачей на винт и отбором мощности на валогенератор, судовой электростанцией, преимущества и недостатки.

Преимущества:

Отсутствие жесткой связи источника энергии с винтом позволяет располагать МКО в любой части судна.

Применение постоянного тока улучшает тяговые характеристики судна.

Повышенная надежность в выработке пропульсивных свойств винта.

Недостатки:

Низкий КПД из-за сложной схемы.

Повышенный расход топлива.

Повышенные требования к качеству топлива.

Большое число первичных ДВС увеличивают массу и габариты.

Применяется на судах специального назначения, буксиры, ледоколы, рефрежераторы.