Подвижной состав. Кресла

Кресла должны быть оснащены спинкой и подлокотниками, а также защитной скобой и подножками.

Защитные скобы должны в закрытом положении иметь расстояние от поверхности сидения кресел не менее 0,2 м.

Поверхность сидений при всех нагрузках должна быть наклонена вниз назад под углом не менее 6º. Глубина сиденья должна быть не менее 0,45 м. Ширина сидений для 4-ех местных кресел должна быть не менее 0,45 м.

У кресел с более четырьмя местами должно быть разделение на отдельные сиденья для перевозимых пассажиров. Промежуточные подлокотники не допускаются.

Каждое кресло должно быть оснащено спинкой высотой не менее 0,35 м. Откидные спинки кресел должны фиксироваться..

Боковые подлокотники должны иметь высоту 0,15-0,25 м от поверхности сиденья кресел.

Конструкция подвижного состава с открытыми креслами состоит из:

- отцепляемого или не отцепляемого зажима;

- штанга подвески;

- навески;

- рамы;

- подлокотников;

- предохранительной (защитной) скобы с подножкой;

- сиденья с откидной спинкой;

Действия при срабатывании устройства безопасности (концевого выключателя) на станции

Дежурный по станции должен:

- прекратить дальнейшую посадку пассажиров и вывести их из зоны посадки;

- определить какое устройство безопасности вызвало сбой в работе канатной дороги;

- сообщить о случившимся машинисту-оператору;

- поднявшись на станцию визуально осмотреть устройство безопасности и попытаться определить, что могло привести к его срабатыванию;

- проверить работоспособность устройства безопасности вручную;

- сообщить о результатах машинисту-оператору;