Исходные данные. Выбор исходных данных кроме указанных в задании на курсовой проект, выполняется по технической документации и литературным источникам

Выбор исходных данных кроме указанных в задании на курсовой проект, выполняется по технической документации и литературным источникам. Исходные данные рекомендуется записать в виде таблицы (таблица 1.1) с цифровыми значениями.

Таблиця 1.1 – Исходные данные для расчета рабочего процесса дизеля

Обозначение	Наименование	Ед. изм.	Числ. знач.
	Давление окружающей среды	МПа
	Давление наддувочного воздуха	МПа
	Максимальное давление сгорания	МПа
	Температура окружающей среды	К
	Температура остаточних газов	К
	Снижение температуры наддувочного воздуха в ОНВ	К
	Подогрев воздуха от стенок цилиндра	К
	Доля массы углерода в 1 кг топлива	-
	Доля массы водорода в 1 кг топлива	-
	Доля массы кислорода в 1 кг топлива	-
	Доля массы серы в 1 кг топлива	-
	Низшая теплота сгорания топлива	кДж/кг

Продолжение таблицы 1.1

	Коэффициент избытка воздуха при сгорании топлива	-
	Коэффициент остаточних газов	-
	Действительная степень сжатия	-
	Механический КПД дизеля	-
	Показатель политропы сжатия воздуха в компрессоре ГТН	-
	Коеффициент скругления индикаторной диаграммы	-
	Коеффициент использования тепла в точке „z”	-
	Коеффициент использования тепла в точке „b”	-
	Коеффициент, учитывающий снижение давления в точке „a”	-
	Диаметр цилиндра	м
	Ход поршня	м
	Коеффициент в формуле мощности, равный 13,1 для двухтактных дизелей и 6,55 – для четырехтактных	-
	Потеря рабочего хода поршня в долях	-
	Частота вращения колінчатого вала	мин-1
	Количество цилиндров	-
	Ориентировочная максимальная температура цикла в точке „z”	К
	Ориентировочная температура газов в конце расширения в точке „b”	К
	Ориентировочное значение показателя политропы сжатия воздушного заряда в цилиндре	-
	Основание расчетной индикаторной диаграммы (рекомендуется 250 мм)	мм
	Эффективная мощность	кВт
	Отношение хода поршня к диаметру цилиндра	-
	Средняя скорость поршня	м/с

Примечание: Расчет цикла двигателя предусматривает два варианта: поверочный и конструктивный. Поверочный расчет проводится для конкретного дизеля, т. е. , и известны (заданы в таблице 1.1). Поэтому после определения сразу рассчитывается эффективная мощность двигателя . Выбор исходных данных в таблице 1.1 заканчиваются на выборе длины индикаторной диаграммы . При конструктивном расчете при заданной эффективной мощности , средней скорости поршня и отношению определяют диаметр цилиндра , ход поршня и частоту вращения вала . Поэтому в таблице исходных данных условно следует принять , , .