Особенности технического обслуживания машин при эксплуатации их в лесисто-болотистой местности

Для районов с повышенной влажностью окружающего воздуха характерен ряд условий, затрудняющих вождение машин:-длительный период распутицы;

-при движении машин по грунтовым дорогам образуется глубокая колея; на проселочных дорогах и вне дорог встречаются болотистые участки, что способствует застреванию автомобилей;-снижается эффективность торможения фрикционными тормозами из-за попадания в них влаги;-частые дожди и туманы ухудшают видимость и затрудняют ориентирование на местности.

Отрицательное влияние повышенной влажности окружающего воздуха может быть снижено за счет качественного проведения технического обслуживания машин.При техническом обслуживании машин в условиях повышенной влажности окружающего воздуха кроме общего перечня работ, установленного инструкциями по эксплуатации машин, дополнительно выполнить следующие работы:

По системе питания. Заправку топливных баков производить сразу после возвращения машины из рейса и только закрытой струей.При контрольном осмотре перед выходом машины из парка слить отстой дизельного топлива из топливных баков.При ежедневном техническом обслуживании протереть ветошью металлические трубопроводы системы питания (насухо), а затем - промасленной ветошью. При ТО-1 заменить масло в воздухоочистителе.

По системе смазки. При ежедневном техническом обслуживании проверить, нет ли воды в картере двигателя, при наличии воды масло заменить.

По электрооборудованию. При ежедневном техническом обслуживании удалить сухой ветошью с поверхности аккумуляторной батареи следы влаги; протереть насухо ремень привода генератора, провода низкого и высокого напряжения системы зажигания и корпус распределителя.При технических обслуживаниях № 1 и 2 особое внимание обращать на качество проведения работ по проверке технического состояния изоляции электропроводов и приборов электрооборудования и их регулировки.