Зарубежные морские круизы

Пассажиры морских круизных судов при посещении зарубежных стран не пользуются услугами отелей и питания и по статистике ВТО считаются экскурсантами с особым иммиграционным паспортным режимом. В большинстве случаев для стран транзита, где пассажиры выходят на берег, не требуется специальная виза, однако срок их пребывания, как правило, не превышает 72 часов.

По зарубежной классификации класс кают (Cabinclass) на круизном теплоходе обозначается следующим образом:

PremiumP-1 (2-3-местное размещение со всеми атрибутами комфорта: ванная, туалет, мини-бар и др.);

PremiumP-2 (2-местное размещение с теми же атрибутами комфорта); StandartSI (2-3-местное размещение с частичными удобствами); StandartS2 (2-4-местное размещение с частичными удобствами); Economy – Е (экономический класс с 2-4-6-местным размещением и частичными удобствами).

В ряде случаев классификация может быть иной: Lux, A2-A4, АВ2-АВ4, В2-В4. Морские внутренние круизы в России проходят по пяти бассейнам, в которых предусмотрен заход в 41 порт.

Крупнейший морской порт России – Санкт-Петербург. Он принимает крупнейшие океанские лайнеры ведущих круизных компаний мира. Здесь функционируют десятки регулярных, сезонных и чартерных маршрутов в Швецию, Финляндию, Норвегию, Германию и другие европейские страны. Следует отметить такие порты, как Калининград, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Находка, Новороссийск, Сочи, Туапсе.

В настоящее время тенденция круизного бизнеса – это повышение качества и количества услуг на борту судна, некоторые из которых предоставляют 12-17-палубные «плавучие города», вмещающие 2,0-4,5 тыс. пассажиров.

Качество услуг обеспечивается достаточным количеством обслуживающего персонала (соотношение 1 человек на 2-3 пассажира) и их высокой квалификацией.

Многие круизы используются для специализированных бизнес-школ, семинаров, конференций, шоу-программ.

В современных круизных судах кроме традиционных услуг (бассейны, лифты, кино, видео, рестораны, сауны, солярий и т.д.), предусмотрены волейбольные площадки, теннисные корты, гольф и др.

Круизные суда сертифицируются по 6 категориям (звездам).

К последней категории 6 звезд (супер-люкс) принадлежит в мире всего 4 судна. Стоимость круиза данного класса – 8-10 тыс. долл. за неделю. Здесь размещение только в апартаментах. В стоимость такого круиза входит все, включая чаевые. Суда такого класса рассчитаны на 200 пассажиров и 150 членов экипажа. Питание на судах супер-люкс только индивидуальное с учетом конкретных запросов, привычек, традиций. Здесь реализуется элитный клубный отдых, где нет категории пассажиров, а есть термин – гости.

К категории 5 звезд относятся крупнейшие круизные суда с 14-17 палубами, вмещающими до 4 000 пассажиров и 2000 человек обслуживающего персонала, с набором услуг пятизвездочного отеля и развлечениями а любой вкус.

За рубежом наиболее распространенные круизы по Карибскому бассейну (Гренада, Антильские острова, Вирджинские острова – в зимний период). Средиземному морю (май-октябрь), Балтийскому морю и вокруг Скандинавии (май-август). Популярны также круизы на Дальнем Востоке, в Индийском океане, Австралии, Аляске, Антарктиде. Наиболее популярными круизы стали в США, где ежегодно несколько миллионов человек предпочитают данный вид отдыха. Американцы в основном пользуются услугами крупнейшей круизной компании RoyalCarribean, работающей на туристском рынке более 25 лет. Компания располагает своим флотом из уникальных океанских лайнеров высшего класса. Имеет собственный остров Cocoday в Карибском море, предназначенный для участников круизных туров.

Данная фирма реализует около 40 круизных туров по Карибскому морю, Панамскому каналу, вдоль мексиканского побережья и т.д. Все виды питания (за исключением алкогольных напитков и пива) на судне предоставляются бесплатно. Пассажиры круизных судов обеспечиваются кредитной картой компании. Фирма перевозит ежегодно около 800 тыс. туристов.