УКАЗАНИЯ ПО оформлению отчета. Отчет должен содержать:

Отчет должен содержать:

1. Наименование работы.

2. Цель работы.

3. Изображение электрической принципиальной схемыстенда.

4. Таблицы с результатами измерений.

5. Графики необходимых зависимостей и характеристик:

· Зависимость ;

· построить на одном графике экспериментально полученные механические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях добавочного сопротивления в якорной цепи;

· построить на одном графике экспериментально полученные электромеханические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях добавочного сопротивления в якорной цепи;

· построить на одном графике экспериментально полученные механические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях напряжения питания обмотки якоря;

· построить на одном графике экспериментально полученные электромеханические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях напряжения питания обмотки якоря;

· построить на одном графике экспериментально полученные механические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях тока возбуждения;

· построить на одном графике экспериментально полученные электромеханические характеристики ДПТ с НВ в двигательном режиме при различных значениях тока возбуждения;

6. Ответы на контрольные вопросы.

Контрольные вопросы

1. Что такое естественная и искусственная механические и электромеханические характеристики?

2. Чем отличается естественная механическая характеристика от искусственных?

3. Назовите способы регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока.

4. Объясните, почему при малых моментах сопротивления скорость ДПТ с НВ с увеличением потока возбуждения падает, а при больших моментах сопротивления – возрастает.

5. Перечислите основные достоинства и недостатки известных Вам способов регулирования скорости вращения ДПТ с НВ.

6. Почему при увеличении нагрузки на валу ДПТ с НВ частота его вращения падает?

7. Что такое диапазон регулирования скорости вращения?

8. Почему с введением сопротивлений в якорную цепь ДПТ c НВ жесткость его механических характеристик падает?

9. Какие имеются способы безопасного пуска ДПТ с НВ?

10. Почему с уменьшением тока возбуждения скорость вращения холостого хода увеличивается?