Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Проверка наличия напряжения питания на стенде. Включить автомат и устройство защитного отключения (УЗО) на левой боковине приборного блока - при этом должен включиться вентилятор охлаждения
- Включить автомат и устройство защитного отключения (УЗО) на левой боковине приборного блока - при этом должен включиться вентилятор охлаждения.
- Нажатием кнопок «Вкл» включить блоки питания БП№1 и БП№5 - при этом должны загореться индикаторные лампы на кнопочных станциях.
- Включить автоматами защиты блоки питания БП № 3 и БП №4 - при этом должны загореться индикаторные лампы.
- Выключить автоматы защиты блоков питания БП № 3 и БП №4.
- Выключить автомат на левой боковине приборного блока
6.2. Экспериментальное определение зависимости коэффициента CE=к∙Ф от тока возбуждения Iв.
В данном стенде в качестве нагрузочного устройства используется ДПТ с независимым возбуждением М2, жестко состыкованный с валом исследуемого ДПТ М1
Крутящий момент на валу исследуемого ДПТ (М1), определяется из выражения:
, (6.1)
где: М2 момент, развиваемый двигателем М2, М0 – момент холостого хода электромеханического агрегата М1-М2; знак «+» соответствует двигательному режиму работы ДПТ М1, а знак «-» тормозным (генераторным) режимам его работы.
В общем случае момент ДПТ с НВ - 
может быть определен по измеренным значениям тока в обмотке якоря ДПТ - IЯ по формуле:
, (6.2)
где 
, 
- ток в обмотке якоря ДПТ, Ф – поток возбуждения ДПТ, Iв – ток в обмотке возбуждения ДПТ, к – конструктивный коэффициент ДПТ.
В данном стенде обе машины и исследуемая и нагрузочная одного типа, поэтому момент исследуемой машины М1 можно определять как по формуле (6.1), так и непосредственной по формуле (6.2), подставляя в нее значения тока якоря М1 – IЯ1.
Регулирование нагрузочного момента на валу М1 возможно как путем изменения сопротивления в обмотке якоря М2, так и тока в его обмотке возбуждения Iв2.
При изменении тока возбуждения Iв изменяется поток возбуждения Ф, а следовательно, и коэффициент пропорциональности CE. Поэтому для определения момента, развиваемого ДПТ, необходимо в соответствии с формулой (6.2) снять нелинейную зависимость 
. Необходимо учесть, что данная зависимость будет справедлива как для машины М1, так и для М2.
Для проведения этого эксперимента необходимо:
· Собрать схему, представленную на рис. 6.1.
· Вывернуть ручку ЛАТРА против часовой стрелки до упора.
· Включить ИТ2 и выставить на нем Iв2 =0,76 А
· Включить ИТ1 и выставить на нем ток возбуждения Iв1 =0,2 А.
· Нажать кнопку «Вкл» БП №5 и включить автомат QF3. Плавно поворачивая ручку ЛАТРа по часовой стрелке разогнать электромашинный агрегат двигателем М2 от нулевой скорости до 1500 об/мин. Эту скорость необходимо поддерживать постоянной во время всего опыта.
(По согласованию с преподавателем измерение частоты вращения возможно произвести лазерным измерителем частоты).
· Включить автомат QF2 и убедиться в правильности подключения вольтметра.
(ЭДС определяется по вольтметру рV1, расположенному в измерительном блоке или, по согласованию с преподавателем, внешним электронным мультиметром). В случае, если стрелка pV1 упирается в ограничитель, необходимо изменить полярность его включения, перекоммутированием соединительных проводов.
· Снять значения n0, ω О и ЭДС якоря ДПТ М1;
Выставить следующее значение 
1 (из ряда значений, представленных в табл. 6.1.) и занести показания приборов в таблицу 6.1. Данную процедуру продолжить до заполнения таблицы.
· После проведения данного опыта необходимо выключить автоматы QF2 и QF3, вывернуть ручку ЛАТРА против часовой стрелки до упора и нажать кнопку «Откл» на блоке БП №5.
· Отключить ИТ1 и ИТ2.
При расчете угловой скорости вращения ω [рад/с] в системе СИ учесть, что она связана с частотой вращения n [об/мин] в технической системе выражением:
ω = 
. (6.3)
Рис. 6.1 Схема определения зависимости СЕ=f(Iв1)
Таблица 6.1
| Iв1 | A | 0,8 | 0,76 | 0,7 | 0,6 | 0,5 | 0,4 | 0,3 | 0,2 |
| n0 | об/мин | ||||||||
| ω0 | рад/с | ||||||||
| Е | В | ||||||||
| CE | Вс |
Заполнить таблицу 6.1, рассчитав коэффициент пропорциональности 
для каждого значения тока возбуждения из выражения для углового скорости идеального холостого хода:
,
где Е - ЭДС ДПТ, ω0 - скорость идеального холостого хода ДПТ.
Построить график зависимости 
.
Date: 2015-07-24; view: 319; Нарушение авторских прав; Помощь в написании работы --> СЮДА... |