Движение путевых тележек

И ДРУГИХ СЪЕМНЫХ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ

8.8. Съемные тележки для перевозки рельсов, путеизмеритель- ные, дефектоскопные, инструментальные и другие съемные подвиж- ные единицы при нахождении на пути должны иметь:

— в тоннелях видимый спереди и сзади красный мигающий огонь фонаря, укрепленного на шесте высотой 1,8 м от уровня головки рельса;

— на наземных путях днем прямоугольный щит, окрашенный с обе- их сторон в красный цвет, или развернутый красный флаг на шесте, а ночью видимый спереди и сзади красный огонь фонаря, укрепленно- го на шесте; высота установки щита, флага или огня — 1,8 м от уров- ня головки рельса.

Работники метрополитена, ограждающие съемные подвижные единицы, а также работники, руководящие передвижением съем- ных единиц, должны быть снабжены

на наземных путях в светлое время суток ручными флагами, в темное время суток и в тоннеле — сигналь- ными фонарями, а также (всегда) ручными свистками (рожками) для подачи сигналов о приближении по- езда (состава), а также сигналов для его остановки.

Рис. 8.9

Глава 9

ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

9.1. Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой ра- боте подаются свистками электропоездов, локомотивов, ручными свистками, рожками, звонками.

Сигнал Значение Кто подает под- сигнала

Пункта

9.1.1 Три коротких «Стой» Машинист, помощ-

• • • ник машиниста, стан-

ционные и другие ра- ботники

9.1.2 Два коротких «Тише» Машинист, помощ-

• • ник машиниста, стан-

ционные и другие ра- ботники

Вызов дежур- Машинист поезда

ного по станции, (маневрирующего

машиниста- состава,локомотива) инструктора,

работника пункта технического обслуживания

к поезду (составу), электромеханика СЦБ к телефону тоннельной связи

9.1.3 Один длинный «Отправиться поезду Машинист или по-

— (маневрирующему мощник машиниста, составу)» находящийся в голов-

ной кабине управле- ния; повторяет сиг- нал машинист, нахо- дящийся не в голов- ной кабине управле- ния