Индикаторные показатели

Расчетное среднее индикаторное давление Р^’_i,МПа

, (1.1)

где d - степень последующего расширения d=e/r;

l₁ – степень повышения давления l₁ = Р_Z/Р_C;

δ= 16,5/1,185=13,924;

l₁ = 7,63/3,82= 1,997;

n₁, n₂ - показатели по­литроп сжатия и расширения:

n₁ = (lgP_c – lgP_a)/lge; n₂ = (lgP_z – lgP_b)/ lge;

n₁ = (lg3,82 –lg0.082/lg16,5=1,37;

n₂ = (lg7,63 – lg0.323)/ lg16,50=1,128;

Pi’=0,965 МПа;

Среднее индикаторное давление Р_i,МПа:

Р_i =Р^’_iφ_п , (1.2)

где φ_п – коэффициент полноты индикаторной диаграммы.

(j_п = 0,92-0,97; при этом большее значение для бензиновых двигателей). Принимаем j_п=0,93;

Р_i =0,965∙0,93=0.898 МПа.

Индикаторная мощность N_i, кВт,

(1.3) где V_h - рабочий объем цилиндра, л;

, (1.4)

где D и S – диаметр цилиндра и ход поршня в дм.;

,л;

кВт.

Индикаторный КПД цикла η_i:

h_i = (1.5)

где l_o - теоретически необходимое количество воздуха для сгорания I кг топлива, кг/кг.(l_o = 14,45 для дизельного двигателя);

H_u - низшая теплота сгорания топлива, МДж/кг.(H_u = 42,5 для дизельных топлив);

a - коэффициент избытка воздуха (a = 1,3-1,7 для дизелей без наддува), принимаем a =1,5;

h_v - коэффициент наполнения;

r_к - плотность заряда на впуске, кг/м³.

r_к = Р_к∙ 10⁶/(R_B∙T_к), кг/м³,

где Р_к=0,1 МПа-давление наддува;

Т_к – температура воздуха на входе в двигатель,

Т_к = Т_о ,

где Р_о, Т_о - давление (МПа) и температура (К) окружающей среды

(Р₀=0,1 МПа; Т₀=273+(10...20),К);

R_B = 287 Дж/(кг×град.) – удельная газовая постоянная воздуха.

Т_к =293, К

r_к = 0,1∙10⁶/(287∙293)=1,189, кг/м³.

Коэффициент наполнения h_v определяется по выражению:

(1.6)

где j_доз - коэффициент дозарядки (j_доз = 1,02-1,15, при этом большее значение для высокооборотных двигателей), принимаем j_доз=1,05;

DТ - подогрев свежего заряда, К (DТ=20-40 для дизелей), принимаем DТ =30К;

g_r - коэффици­ент остаточных газов;

Т_r - температура остаточ­ных газов, К (Т_r = 700-900 для дизелей), принимаем Т_r=850 К.

Коэффициент остаточных газов g_r

g_r = (1.7)

g_r = ;

;

h_i =

Удельный индикаторный расход топлива g_i, г/кВтч,

g_i = (1.8)

g_i = г/кВтч.