Земляного полотна и дорожной одежды

Основные технические нормативы для участка существующей автомобильной дороги V категории приняты в соответствии с таблицами 3, 4, 7, 10 [1]. Основные параметры дороги приведены в таблице 1.3

Таблица 1.3 – Параметры существующей автомобильной дороги V категории

На основе параметров ситуационного плана (приложение 1), продольного профиля (приложение 2) и поперечного профиля (приложение 3) выполняем оценку соответствия существующего участок автомобильной дороги нормам, приведенных ниже:

1.Ситуационный план

-Минимальный радиус кривой в плане составляет – 30 м;

-Максимальный радиус кривой в плане составляет – 2000 м.

2. Продольный профиль

Минимальные радиусы вертикальных кривых в продольном профиле составляют:

-для вогнутых кривых 200 м;

-для выпуклых кривых 600 м.

Максимальный продольный уклон на участке дороги длиной 2000 м составляет 120‰.

3. Земляное полотно и дорожная одежда

Земляное полотно запроектировано с учётом грунто-геологических условий по типовому проекту “Земляное полотно автомобильных дорог общей сети Союза ССР”, серии 503-0-48.87* с привязкой к местным условиям.

Существующий поперечный профиль земляного полотна соответствует параметрам дороги V категории: средняя ширина - 8. Состояние земляного полотна удовлетворительное.

Типовой поперечный профиль существующей дороги приведен на рисунке 1.1

Рисунок 1.1 - Типовой поперечный профиль существующей дороги

4.Дорожная одежда

Дополнительный слой основания: песок крупнозернистый 30см

Покрытие: щебень фракции 40 – 70 мм устроенный способом заклинки с расклинивающей фракцией 10 – 20 мм 20 см.

1.2.3 Условия прохождения существующей дороги по населённым пунктам

Данная дорога не проходит по территории ни одного населенного пункта.