Б-24.Установки вакуумной перегонки мазута. Назначение установок, получаемые фракции.

Вакуумная перегонка мазута:> топливное напр. и масляное напр-е.

Масляное напр.:> с однократным и с двукр. испарением. (> по широкой масляной фракции и по остатку).

От направления перер. зависит схема установки, конструкция вакуумной колонны.

По топливному направлению: целевой продукт – вакуумный газойль-фр 350-500 прим-ся как сырье для процессов каталитического крекинга, гидрокрекинга, термического крек-га. По этому направлению применяют схему с однократным испарением мазута с одной вакуумной колонной. Перегонка мазута по масленому направлению: цель получение трех узких фракций 350-400, 400-450, 450—500 иногда ограничиваемся 2-мя фр. 350-420 и 420-500. Эти фр. яв-ся сырьем для получения компонентов смазочных масел и тв. парафинов. 1) С однократным испарением мазута. 2) С двукратным испарением мазута - применяется тогда, когда необходимо обеспечить глубокий вакуум при отборе масляных фракций.

Б-25. Вторичная перегонка широкой бенз. фр. по топливному и нефте­химическому варианту. Назначение проц., получаемые фр. их прим.

На установках АТ из нефти выделяют широкую бензиновую фракцию:н.к.- 180 ⁰С или н.к. - 140 ⁰С. Эту фракцию подвергают вторичной перегонке на либо отдельных установках вторичной перегонки бензина либо в блоках вторичной перегонки комбинированных установок. Все установки вторичной перегонки бензина состоят из ректификационных колон работающих под давлением. Колонны могут быть как простые так и сложные. В зависимости от направления переработки нефти на НПЗ вторичная перегонка бензина проводится по топливному или по топливно- нефтехимическому варианту. По топливному варианту получают две целевые фракции: 28-85 ⁰С и 85-180⁰С. Фракция 28-85 ⁰С используется как компонент товарных бензинов, а 85-180⁰С – как сырье каталит. риформинга для получения высокооктан. компонента бензинов. Схема перегонки по топливному варианту состоит из двух колонн, одна из которых яв-ся колонной стабилизации.

По топливно нефтехимическому варианту широкую фракцию бензина перегоняют на несколько узких фракций, поэтому схема состоит из нескольких колонн. Различают прямые и последовательно- параллельные схемы перегонки. Прямые схемы без предварительной стабилизации бензина. В последовательно параллельных схемах перегонки сырье предварительно разделяется на менее широкие фракции, которые отдельно разделяются на более узкие

Для повыш/ эффективности вторичной перегонки при выборе схемы необходимо придерживаться правил:1) узкую фр. с малым содержанием в сырье необходимо предварительно выделить с двумя соседними. 2) В первой ректификационной колоне широкую фракцию бензина лучше делить по границе, где соседние узкие фракции имеют большие доли в сырье. 3) Схема перегонки должна быть такая, чтобы в каждой колонне количественные выходы должны быть одинаковыми.