Расскажите общие принципы вскрытия рабочих горизонтов.

1. Бестраншейное вскрытие.

2. Вскрытие отдельными внешними траншеями.

3. Внешние групповыми траншеями (траншея вскрывает группу).

4. Вскрытие внешними общи траншеями (горизонты вскрытия 1 общей траншеи).

5. Вскрытие внутренними траншеями.Возможны комбинации систем внутреннего и внешнего заложения траншей разными степенями стационарности.По сроку службы различают траншеи: стационарные – срок службы которых = сроку службы карьера.; полустационарные – срок службы которых = нескольким времени уступов.; нестационарные (скользящие), срок службы по мере отработки = запасов 1 заходки.

52 Общие принципы вскрытиярабочих горизонтов
Отработка горизонтальных и пологих залежей характеризуется многообразием схем вскрытия рабочих горизонтов:
Бестраншейное вскрытие
Используют:
a)при отработке МПИ с применением башенных экскаваторов и канатных скреперов и различных видов кранов;
b)при бестранспортных и транспортно-отвальных технологических схемах на вскрышных работах;
c)также на добычных горизонтах, при наличии межуступных перегружателей.
В случае нарезки передовых уступов также в случае применения скреперов и бульдозеров, средств гидромеханизации, драг и земснарядов транспортный доступ к ним осуществляется непосредственными заездами с поверхности.
Внешние отдельные траншеи (отдельно для каждого горизонта)
Применяют:
a)для вскрытия одного добычного горизонта, если угол падения залежи не превышает допустимого подъема для принятого вида транспорта;
b)для одного, двух вскрышных горизонтов при авто и конвейерном транспорте и внешнем отвалообразовании;
c)для одного вскрышного горизонта при железнодорожном транспорте и другого вида транспорта на добыче.
Внешние групповые траншеи (каждая вскрывает группу горизонтов)
Применяют:
a)для вскрытия двух, реже более добычных горизонтов;
b)вскрышных и добычных горизонтов при разделении грузопотоков;
c)группы верхних вскрышных горизонтов, при комбинированных технологических схемах.
Внешние общие траншеи(все горизонты вскрыты одной общей траншеей)
Характерны:
a)при технологических схемах с железнодорожным транспортом;
b)для карьеров большой производительности.
Могут располагаться на одном, обоих флангах карьерного поля, в центрах карьерного поля и на флангах.
Внутренние траншеи
Применяют:
a)для вскрытия верхних вскрышных горизонтов при автотранспорте. При этом они могут располагаться в забойной или отвальной зонах;
b)при отработке вскрыши несколькими уступами и многоярусном отвалообразовании.
Возможны комбинации систем внутреннего и внешнего заложения разной степени стационарности.
По сроку службы различают траншеи:
·стационарные (капитальные),срок службы которых равен сроку эксплуатации карьера или длительности периода между реконструкциями предприятия;
·полустационарные, срок службы которых равен времени отработки нескольких заходок в какой-то период работы;
·нестационарные или скользящие, они перемещаются по мере отработки запасов.