Настройка парусов для лавировки в средний ветер.

При ветре более четырех баллов необходимо произвести перенастройку парусов и сохранить ее до тех пор, пока вы ощущаете нагрузку на руле и не чувствуете, что паруса перегружены.
Подберите грота-шкот. Перемещение шкотового угла может быть всего несколько сантиметров, однако это уменьшит пузо (глубину центра давления), что скажется на увеличении скорости яхты.
Выберите гика-шкот так, чтобы верхняя лата была параллельна гику и даже при порывах ветра оставалась на месте. Колдунчик верхней латы развивается в корму приблизительно 50% времени.
Выберите оттяжку гика таким образом, чтобы верхняя лата оставалась параллельна гику даже при расслабленном гика-шкоте на шквалах.
Выбирайте ахтерштаг до тех пор, пока не почувствуете, что вас перестало сильно кренить на шквалах. Нагружая ахтерштаг, вы ослабляете (открываете) заднюю шкаторину, что дает возможность хорошо контролировать яхту.
После регулировки ахтерштага снова подстройте грот.
Используя оттяжку Каннингхэма, удерживайте центр пуза в пределах 45% от задней шкаторины.
Расположите ползун гика-шкота так, чтобы гик находился в ДП яхты, и стравливайте его (ползун) под ветер при шквалах, чтобы уменьшить крен и снять усилие на руле.

1. Колдунчик верхней латы 50% времени направлен в корму. 2. Перемещая ползун гика-шкота за ДП яхты под ветер, вы сбрасываете лишнее усилие с грота. При этом гика-шкот не травится.

При плавании в закрытых водоемах грот можно держать более плоским. Натяжение грота-шкота должно быть несколько больше. Набивается оттяжка гика, но не сильно. Производится меньшее натяжение ахтерштага.