Установление рекомендуемой рабочей отметки

Рабочей отметкой называют разность между отметкой бровки земляного полотна и отметкой земли по оси дороги. Нанесение проектной линии продольного профиля начинают с установления рекомендуемой рабочей отметки. Эта рекомендуемая рабочая отметка является высотой насыпи в начале трассы. Величину руководящей рабочей отметки устанавливают из двух условий:

из условий снегозаносимости;

из условий района строительства, грунтов земляного полотна и уровня залегания грунтовых или длительно стоящих поверхностных вод.

В качестве руководящей рабочей отметки выбирают наибольшую из них.

По условию снегозаносимости рекомендуемую рабочую отметку устанавливают по формуле

Н_рук = Н_сн + , м, (58)

где Н_рук- руководящая рабочая отметка по условиям снегозаносимости;

Н_сн - толщина снегового покрова для данного района строительства;

- минимальное возвышение бровки земляного полотна над уровнем снегового покрова.

Толщину снегового покрова принимают для данного района строительства по СНиП 02.01.01-82 (рис. 22).

Минимальное возвышение бровки земляного полотна над уровнем снегового покрова зависит от технической категории дороги, ширины земляного полотна и должно быть не менее:

для дорог I-й категории – 1,2 м;

то же II-й категории – 0,7 м;

–»– III-й категории – 0,6 м;

–»– IV-й категории – 0,5 м;

–»– V-й категории – 0,4 м.

Рис. 22. Районирование страны по толщине снегового покрова

По условиям района строительства, грунтам, из которых отсыпают земляное полотно, уровню залегания грунтовых или поверхностных вод рекомендуемую рабочую отметку устанавливают по формуле

H_рук = Н_а - , м, (59)

где H_рук – рекомендуемая руководящая рабочая отметка;

i_п – поперечный уклон покрытия (табл. 8);

В – ширина проезжей части, зависящая от категории дороги (табл. 6);

i_об – поперечный уклон обочин, принимаемый на 10 - 30 промилле больше поперечного уклона проезжей части;

Н_а – минимальное возвышение поверхности дорожного покрытия над уровнем залегания грунтовых вод в зависимости от района строительства (рис. 23) и грунтов, из которых отсыпают земляное полотно (табл.27).

1 – ширина обочины, принимаемая в зависимости от категории дороги по таблице 6.

Date: 2016-07-22; view: 999; Нарушение авторских прав