Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Обнаружена утечка воздуха из НМ.18.1.1. Определить, пополняется ли утечка воздуха работой мотор-компрессоров. 18.1.2. Утечка воздуха пополняется при работе мотор-компрессоров. Отключить их и включить при давлении воздуха в НМ 5,2 кгс/см². Если утечка прекратилась (предохранительный клапан закрылся), не допускать повышение давления в НМ более 7,0 кгс/см². Доложить поездному диспетчеру о сработке предохранительного клапана, следовать в ПТО или электродепо (с пассажирами). 18.1.3. Утечка воздуха из НМ не пополняется работой мотор-компрессоров. Остановить поезд по возможности на благоприятном профиле пути, доложить поездному диспетчеру об утечке воздуха из НМ, затормозить поезд (состав) стояночными (ручными) тормозами, привести кабину управления в нерабочее положение (краны двойной тяги или разобщительный кран не перекрывать), предупредить пассажиров о задержке отправления поезда, и приступить к выявлению причины утечки воздуха из НМ. 18.2. При осмотре обнаружена неисправность рукава НМ. Устранить утечку воздуха, закрыв концевые краны НМ на смежных вагонах. Доложить поездному диспетчеру об устранении неисправности и следовании с установленной скоростью до станции, где произвести высадку пассажиров и далее следовать в электродепо или ПТО. Давление в напорной магистрали поддерживать не более 7 кгс/см² путем включения и выключения тумблера МК. 18.2.1. Обнаружена неисправность трубопровода НМ. Перекрыть концевые краны напорной магистрали на вагонах, смежных с неисправным. На неисправном вагоне отключить цепи управления и мотор-компрессор. Предупредить пассажиров, чтобы отошли от дверей, так как двери могут самопроизвольно открыться. Доложить поездному диспетчеру об устранении утечки из НМ. На линиях, где основным средством сигнализации является АЛС-АРС, затребовать включение сигнальных огней светофоров автоблокировки. Отключить устройства АЛС-АРС и следовать со скоростью не более 10 км/ч (только для составов, оборудованных стояночными тормозами). На ближайшей станции высадить пассажиров и следовать в ближайший тупик со скоростью не более 10 км/ч, по стрелочным переводам на отклоненный путь и по глухому пересечению не более 5 км/ч. 18.2.2. Обнаружена неисправность трубопровода головного вагона. Перекрыть концевой кран НМ на смежном вагоне. Закрыть разобщительный кран крана машиниста усл.№013 (краны двойной тяги крана усл.№334) в кабине управления. Отключить на головном вагоне цепи управления и мотор-компрессор. На втором вагоне открыть краны двойной тяги и установить ручку крана машиниста в первое положение. Предупредить пассажиров, чтобы отошли от дверей, так как двери могут самопроизвольно открыться. Затребовать включение сигнальных огней светофоров автоблокировки (на линиях, где основным средством сигнализации является АЛС-АРС), отключить устройства АЛС-АРС, следовать со скоростью не более 10 км/ч, по стрелочным переводам на отклоненный путь и по глухому пересечению не более 5 км/ч (на вагонах, оборудованных стояночными тормозами). На ближайшей станции высадить пассажиров и следовать в ближайший пункт с путевым развитием. Для экстренной остановки поезда использовать стоп-кран в кабине управления.
|