Пожарный коленчатый автоподъемник

Пожарный коленчатый автоподъемник (АПК): пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен. Пожарный коленчатый автоподъемники предназначены для подъема пожарных верхние этажи зданий и сооружений, для спасения людей из верхних этажей горящих зданий.

Подразделения, вооруженные автолестницами и автоподъемниками во взаимодействии с подразделениями на основных машинах, обеспечивают подачу огнетушащих средств и ввод их на тушения пожаров в верхние этажи, проведение спасательных работ из верхних этажей и эвакуацию имущества, работу лафетного ствола, закрепленного на верхнем колене лестнице или корзине, автоподъемника управление которым осуществляется с земли, а так же подачи пены средней кратности на высоту.

АПК, как и АЛ, имеют неповоротную и поворотную часть. Неповоротные части и механизмы поворота АЛ и АПК идентичны. Основное их различие заключается в устройстве механизмов выдвижения люльки. АПК могут быть с шарнирными соединениями колен, телескопическими и комбинированными. Все они имеют одинаковое устройство: шасси, опоры, механизм блокировки рессор, поворотная рама, механизм подъема колен, комплект колени люлька.

Люлька, грузоподъемностью 300 кг, может вмещать 4 человека. Она может поворачиваться специальным гидроцилиндром поворота вправо и влево на 45⁰. В люльке имеется лафетный ствол с подачей 20 л/с, который может поворачиваться влево и вправо на 50⁰, а вверх и вниз соответственно на 65⁰ и 40⁰. Подача воды к лафетному стволу осуществляется по специальным водоводам телескопического устройства, размещенных внутри стрел, имеющих коробчатые прямоугольное сечение. Люлька оборудована устройством, ограничивающим грузоподъемность. В люльке имеется пульт управления. Телескопическая стрела состоит из трех секций, размещенных одна в другой.

Все секции телескопической стрелы перемещаются относительно друг друга по роликам и скользунам.