Определение потери напряжения в тяговой сети

Средняя потеря приведенного выпрямленного напряжения за вре­мя хода под током по автоматической характеристике на i-ом участ­ке j-го пути может быть найдена по следующей формуле:

при узловой схеме:

r0 (Afi (() liт2) lim2

DUfi= ----*|----*|l0im (2l-3l03m)|l-loiт|------|-----+ U*l 9 tim 9 9 0 12 0 4

1 ((l0i l0i2*li)))

+ --|l*loi*Aт + Af*|2*---*(l-2l0i)(l-4li) + li24*------

4*T 9 9 l l 000

(6.6)

где rо удельное сопротивление тяговой сети обоих пу-

тей, соединённых параллельно, Ом/км;

Afi - расход электроэнергии на движение одного поез-

да по автоматической характеристике на i-ом

рассматриваемого пути f, кВт*ч;

Aт - расход электроэнергии на движение всех поездов

по обоим путям фидерной зоны за расчетный пе-

риод Т, кВт*ч;

Af расход энергии на движение всех поездов по

рассматриваемому пути f за расчётный период Т,

кВт*ч;

l длина фидерной зоны, км;

li длина i-го перегона, км;

lim длина отрезка пути, проходимого под током по

автоматической характеристике на i-ом перего­не, км;

loi - расстояние от подстанции до середины i-го пе-

регона, км;

loim расстояние от подстанции до середины отрезка

пути, проходимого под током по автоматической характеристике на i-ом перегоне, км;

tim - время хода под током по автоматической харак-

теристике на i-ом перегоне, ч.;

Т расчтный период (принят равным 24 ч.);

U расчётное напряжение контактной сети, кВ.

Расход электроэнергии на движение одного поезда по автомати­ческой характеристике на i-ом перегоне пути определяется по следующей формуле:

Аfi = kт*SIi*Dti, (6.7)

где kт - коэффициент для оценки расхода электроэнергии на

движение поезда, kт = 0.05.

Расход электроэнергии на движение одного поезда, отнесённый ко 2-ой тяговой подстанции, на iом перегоне пути определяется по формуле:

А'fi = kт*SI'i*Dti. (6.8)

Расчет выполняем для нечетного пути I фидерной зоны.

Расход электроэнергии на движение одного поезда по условному перегону равен:

А = 0.05*(2310*4.933 + 2560*2.0 + 2410*1.066) = 954.333 кВт*ч;

А'= 0.05*(1340*4.933 + 1870*2.0 + 1930*1.066) = 420.466 кВт*ч.

Расход электроэнергии на движение одного поезда по блок-участку равен:

А = 0.05*(2560*1.733 + 2410*1.066) = 350.400 кВт*ч;

А'= 0.05*(1890*1.733 + 1930*1.066) = 266.733 кВт*ч.

Расчёт потери напряжения в тяговой сети производится на ПЭВМ типа IBM PC. Для расчёта потребуется:

liБ-У = 8.4 км. liУП = 2.8 км.

limБ-У = 8.4 км. limУП = 2.8 км.

loiБ-У = 8.45 км. loiУП = 5.65 км.

loimБ-У = 8.45 км. loimУП = 5.65 км.

r0 = rкс + rр, (6.9)

rм 18.2

rкс = -----= ---------= 0.013864342 Ом/км, (6.10)

2*Sм 2*656.36

1 1

rр = ----= -----= 0.007692307 Ом/км, (6.11)

2*G 2*65

r0 = 0.013864342 + 0.007692307 = 0.02155655 Ом/км.

Результаты расчёта заносим в табл. 6.1.

Таблица 6.1 Результаты расчётов потерь напряжения в тяговой сети для 1-ой ФЗ

Date: 2016-05-25; view: 587; Нарушение авторских прав