Корпус масляного насоса

Таблица 5.16.

КАРТА ДЕФЕКТАЦИИ КОРПУСА МАСЛЯНОГО НАСОСА

№ дефекта	Обозначение	ВОЗМОЖНЫЙ ДЕФЕКТ	РАЗМЕРЫ, мм.	СПОСОБ РЕМОНТА
Номинальный	предельно допустимый
без ремонта	Для ремонта
	Е	Ослабление посадки втулки	Ø22+ 0,021	Ø21+ 0,013	Более Ø21+ 0,013	Заменить втулку БРОЦС 4-4-2,5
	Д	Износ отверстия втулки	Ø20	Ø19,97	Более Ø19,97	Заменить втулку БРОЦС 4-4-2,5
	М	Износ отверстия под ось ведомой шестерни в корпусе	Ø20	Ø19,97	Более Ø19,97	Поставить втулку БРОЦС 4-4-2,5
	В	Износ отверстий под шестерни по диаметру	Ø55,6 + 0,046 2 отверстия	Ø55,7		Браковать при размере более 55,7
	Л	Износ торцевой поверхности Л корпуса	35	35,089 риски и задиры не допускаются	Размер И 84- 0,22	Фрезеровать до выведения дефекта с последующей обработкой поверхности Ж
		Повреждение резьбы	М10-7Н	До 2-х ниток	Свыше 2-х ниток	Прогнать резьбу. Поставить резьбовую вставку или ввертыш L=30мм
		Ослабление посадки штифтов	Ø5			Заменить штифт или поставить втулки
		Трещины и сколы, проходящие через отверстия болтов крепления			Захватывающие не более ½ длины отверстий	Поставить резьбовую втулку, заварить
		Трещины и обломы				Заварить

В случае ослабления посадки втулки (Е) последняя заменяется. Если отверстие изношено при номинальном размере посадка р6 не может быть обеспечена, отверстие необходимо развернуть, а втулку изготовить с соблюдением указанной на Рис. 5.26 посадки.

При износе отверстия под ось ведомой шестерни отверстие рассверливают, затем развертывают до Ø22,01, базируя на пальце по отверстию под ось ведущей шестерни. Далее запрессовывают втулку из чугуна СЧ21 или бронзы БрОЦС 4-4-2,5.

В условиях мелкосерийного производства окончательное развертывание втулок до Ø20 рекомендуется выполнить после их запрессовки в корпус.

При износе более 35,08 мм фрезеруют поверхность Л торцевой фрезой до выведения износа. При том же установе фрезеруют поверхность Ж, выдерживая высоту гнезда в пределах 35^{+ 0,050 мм. Высота корпуса И не должна быть менее 84-}_0.22 мм.

Задача сводится к выбору схемы базирования. Рекомендуется базировать корпус по отверстию под ось ведущей шестерни (без втулки) на цанговой разжимной оправке 4,5. Для повышения жесткости системы используют регулируемые опоры 2 (Рис. 5.27).

Торцевая фреза должна быть заправлена таким образом, чтобы исключить обработку поверхности В боковыми гранями.

Трещины, обломы и сколы устраняют сваркой в холодном состоянии электродами ОЗЧ-1, МНЧ-1 или ЖНБ-1. Если они выходят на резьбу, предварительно отверстие следует рассверлить и запрессовать резьбовую втулку из малоуглеродистой стали. После сварки шов необходимо зачистить наждачным кругом заподлицо.

Рис. 5.26. Дефекты корпуса масляного насоса.

Рис. 5.27. Схема базирования корпуса масляного насоса при обработке поверхностей Л и Ж:

1 – установочная плита, 2 – регулируемые опоры, 3 – заготовка, 4 – конический палец, 5 – цанга, 6 – шайба, 7 – гайка.