Расчёт и построение токовых характеристик

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 30Следующая ⇒

По величине тока, потребляемого двигателем I_д и времени, в течение которого ток идет по его обмоткам, определяют температуру нагрева обмоток и по ней оценивают использование мощности электровоза.

Для расчета расхода электрической энергии на тягу поезда нужно знать активную составляющую полного тока I_da, потребляемого электровозом переменного тока, и время работы с каждым током. Для этого на графике движения поезда показывают кривые изменения тока I_д(S) и I_da(S).

Чтобы построить этот график, необходимо рассчитать и построить токовую характеристику I_da(V) (ток I_д берется из скоростных характеристик).

Токи I_д берут из заданных скоростных характеристик с учетом ограничивающих линий. Ток I_d потребляемый электровозом из контактной сети для питания тяговых двигателей, определяют по формуле:

I_d= I_в·К_эф/ К_т, (3.23)

где К_эф– коэффициент эффективности переменного тока;

I_в - выпрямленный ток, равный сумме токов тяговых двигателей,

I_в= I_д·а, (3.24)

Здесь а – число параллельно соединенных тяговых двигателей;

К_т – коэффициент трансформации главного трансформатора

К_т=0,9·U_C/Uво, (3.25)

где U_C=25000 В – напряжение первичной обмотки;

Uво=0,9·U₂₀,

U₂₀- напряжение холостого хода вторичной обмотки.

На 9 позиции: К_т=0,9·25000/319=70,53

На 33 позиции: К_т=0,9·25000/1100=20,45

Активная составляющая полного тока электровоза (активный ток) равна:

I_d_а =I_d·Х, (3.26)

где Х – коэффициент мощности электровоза.

Без учёта сравнительно малого тока холостого хода трансформатора, при К_эф = 1 коэффициент мощности можно определить по формуле:

Х=0,9·(U_ВО-(R_Э^´- R_ОБ^´)·I_Д/ U_В0), (3.27)

где R_Э^´ и R_ОБ^´ - эквивалентное и общее активное сопротивление цепи преобразовательной установки, приведённое к тяговому двигателю (R_Э^´ = 0,095 Ом, R_ОБ^´ = 0,02 Ом).

Например, для V= 110 км/ч I_d₃₃= 300 А

I_в= 300·8=2400 А

I_d₃₃ =2400·1 / 20,45=117,3 А

Х=0,9·(1100-(0,095- 0,02)·300 / 1100)=0,8816

I_d_а =117,3·0,8816=103,4 А

Результаты остальных расчётов заносим в таблицу 3.7

Таблица 3.7 - Расчёт активной составляющей полного тока, потребляемого электровозом

Позиция и точки	V, км/ч	I_д, А	I_в=I_д·а,А	I_d, А	X	I_d_а, А
НВ	ОВ1	ОВ2
	96,5					117,3	0,8816	103,4
	78,2					156,5	0,8755
	68,5					195,6	0,8693
	62,4					234,7	0,8632	202,6
	54,2					312,9	0,8509	266,2
						391,2	0,8386
	44,6					469,4	0,8264	387,9
		97,1				156,5	0,8755
						195,6	0,8693
						234,7	0,8632	202,6
						312,9	0,8509	266,2
		53,5				391,2	0,8386
		48,2				469,4	0,8264	387,9
			-			156,5	0,8755
			98,2			195,6	0,8693
			84,1			234,7	0,8632	202,6
			68,5			312,9	0,8509	266,2
			59,4			391,2	0,8386
			52,7			469,4	0,8264	387,9
В						371,6	0,8417	312,7
С	50,5					367,7	0,8423	309,7
D		50,2				426,4	0,8331	355,2
E						379,4	0,8405	318,8
G						453,7	0,8288
							0,8611	29,3
						45,3	0,8481	38,4
						56,7	0,8351	47,4
							0,8221	55,9
	11,5					90,7	0,7962	72,2
	9,5					113,4	0,7702	87,4
						136,1	0,7443	101,3
	8,5					124,7	0,7572	94,4

По результатам таблицы 3.7 строим график токовых характеристик на рис. 3.2.

Рис.3.2 График токовой характеристики

⇐ Предыдущая 123 4 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Date: 2016-05-24; view: 1248; Нарушение авторских прав

mydocx.ru - 2015-2025 year. (0.006 sec.) Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав - Пожаловаться на публикацию