Способы шевингования ЗК и их технологические возможности

Зубошевингование - процесс отделочной обработки ЗК, предварительно полученных зубофрезерованием иди зубодолблением. Обработка проводится на специальных зубошевинговальных станках РИ - шевером, представляющим собой ЗК или рейку, на поверхности зубьев которых выполнены режущие кромки. Наибольшее распространение получил процесс шевингования шевер-шестерней. Для шевингования прямозубого колеса используют косозубый шевер с углом наклона зубьев 15-20 градусов. При зацеплении косозубого шевера и прямозубого колеса (при скрещивающихся осях) возникает относительное скольжение режущих кромок шевера по поверхности зуба обрабатываемого колеса. При этом с поверхности зубьев колеса снимаются микронные стружки. Процесс шевингования повышает качество обрабатываемой поверхности, шероховатость7(8) кл, min-ая глубина дефектного слоя на поверхности зубьев и min-ое внутреннее напряжение, точность обработки 7 ст, при этом значительно снижаются все погрешности ЗК, а биение делительной окружности уменьшается в 4-5 раз, т.е можно получить 0,02 биения окружности. Однако, кинематическая точность практически не повышается, т.к нет жёсткой кинем. связи между инструментом и деталью, т.е деталь вращается от шевера.

Процесс съёма припуска 0,03-0,05 мм происходит за несколько 10-ков двойных ходов стола (используется метод продольной подачи). При этом после каждого двойного хода реверсируется вращение шевера, чтобы обработать 2-ую сторону зуба.

А также сообщается радиальная подача на врезание,чтобы обеспечить последующий съём припуска. Шевер вращ. со скоростью 80 м/мин.

Процесс зубошевингования может выполнятся способом продольной, поперечной или диагональной подачи. Процесс применяется для обработки незакалённых ЗК, или имеющих невысокую твёрдость ЗК, для сталей, характеризующихся хорошей обрабатываемостью 30ХГСА; 40Х HRC≤30…35. > 35 HRC шевинговать нельзя.

Шевингование способом продольной подачи -самый универсальный и самый непроизводительный способ обработки. Применяется в единичном и серийном производствах.

В массовом производстве применяется способ поперечной подачи (тангенциальной). В этом случае ширина шевера берётся больше ширины колеса. Длина рабочего хода шевера соизмерима с высотой зуба, осевое перемещение колеса при обработке отсутствует, поэтому канавки на зубьях шевера выполняется винтовые.

Шевингование способом диагональной подачи позволяет повысить производительность процесса обработки по сравнению со способом осевой подачи, а сам процесс обработки аналогичен шевингованию с осевой подачей, но, направление подачи не совпадает с направлением оси детали, а направлено опд углом 3-5^о.
26. Методы отделочной обработки ЗК после т/о и их технологические возможности.

Шлифование ЗК производится в основном для термообработанных колес с твердостью свыше 40HRC. Как правило, шлифование производится после сквозной закалки ЗК, когда поводка зубьев колеса бывает значительной, достигающей до 0,5мм

Если зубчатый венец подвергается закалке ТВЧ, а перед этим выполнена операция зубошевингования, обеспечивающая min-ый дефектный слой и min-ое поверхностное напряжение, тогда после закалки ТВЧ коробление зубьев невелико и не превышает 0,02-0,03 мм, которые можно удалить зубохонингованием, но перед зубохон-ем, также как и перед зубошлиф-ем, необходимо восстановить базу.

Например, прошлифовать отверстие и торец. База на делительный диаметр.

Шлифование зубьев цилиндрических колес производится на специальных зубошлифовальных станках. Процесс может выполнятся по методу копирования или обката.

При шлифовании по методу копирования дисковый круг спрофилирован по форме впадины ЗК. Процесс обработки происходит в 2 этапа: черновая обработка, правка круга, чистовая обработка. При этом для уменьшения накопления погрешности от износа круга, деление при шлифовании производится ч/з 2-3 зуба, поэтому полностью ЗК будет обработано за 2-3 оборота.

Точность обработки 6-7кв., шер. 7-8 кл. По методу копирования станок мод. 5861

Обработка по методу обката производится одним или несколькими кругами, 2-мя тарельчатыми кругами, или абразивным червяком, любой РИ в нормальном сечении представляет собой 1 или несколько зубьев рейки, по которой катится обрабатываемое колесо. Наивысшая точность и качество обеспечивается обработкой 2-мя тарельчатыми кругами. Наивысшая производительность -абразивным червяком.

Зубопритирание - производится редко в единичном и мелкосерийном производстве, вместо шлифования также для изготовления особо точных колес.Обработка производится на спец. ст. 5375, 573. Чугунный притир в виде цилиндрического колеса приводит во вращение обрабатываемое колесо. Для создания бокового давления зубопритира на поверхность колеса применяют спец. тормозные устройства. Процесс обработки идет при активной подаче сульфофрезола с абразивным порошком. Притирание обеспечивает точность обработки 5-6 ст, шер. 9-10 кл.

Зубохонингование - является наиболее применяемым способом для обработки закаленных ЗК. Обработка производится на спец. зубохонинг.ст. 5В913 (m=1,5-6 мм).

Зубчатый хон представляет собой косозубое колесо, выполненное из специальной пластмассы с абразивным порошком (пластм. в кач-ве связки), процесс обработки аналогичен зубошевингованию (т.е при зацеплении косозубого хона и прямозубого колеса (при скрещивающ. осях) возникает относительное скольжение режущих кромок хона по поверхности зуба обрабатываемого колеса), величина снимаемого припуска 0,02-0,03 мм (как при притирании). Зубохон-ие позволяет повысить точностные параметры также, как при зубошев-ии, ≈ на 1 ст, кроме кинематической точности, т.к колесо вращается от хона. Точность обработки 7 степень, шер. 7-8 кл. Процесс зубохон-ия может выполнятся при однопрофильном или 2-ух профильном зацеплениях (более предпочтительно, т.к. обеспечивает более высокое качество обработки).