Оценка эксплуатационно-технического состояния жестких покрытий аэродромов

На основании результатов визуального обследования определяется обобщенный показатель повреждений по­крытий D по формуле

(1)

где D - обобщенный показатель повреждений покрытия;

D_тр - показатель сквозных трещин;

D_ск - показатель сколов кромок;

D_ш - показатель шелушения;

Q_тр - коэффициент весомости сквозных трещин;

Q_ск - коэффициент весомости сколов кромок;

Q_ш - коэффициент весомости шелушения.

Показатель D_тр рассчитывается по формуле

(2)

где n_тр - количество плит, имеющих сквозные трещины;

n_общ - общее количество плит на обследованном уча­стке аэродрома.

Показатель D_ск рассчитывается по формуле

(3)

где n_ск - количество плит, имеющих сколы кромок.

Рис. 1. Нежесткое покрытие

Рис. 2. Жесткое покрытие

Показатель D_ш рассчитывается по формуле

(4)

где n_ш - количество плит, имеющих шелушенную поверх­ность.

Коэффициенты весомости Q_тр, Q_ск, Q_ш определяются по таблице

Пригодность жесткого аэродромного покрытия к эксплуатации оценивается показателем сигнальной оценки со­стояния покрытия S, который определяется по формуле

(5)

Показатели сигнальной оценки для характерных стадий эксплуатационно-технического состояния покрытий при­ведены в табл. 3.

Таблица 1