Расчет экономических показателей

Рассчитывают следующие экономические показатели:

1. Себестоимость перевозок (затраты на руб. доходов),

Себ.=167224,7:233727=0,71(коп / руб).

Себестоимость перевозок рассчитываем по месяцам и поквартально:

Себ Апрель=1639,45:2291,04=0,71

Себ Май=25411,5:35516=0,71

Себ Июнь=21154,8:34371=0,71

Себ Июль=10104,5:35516=0,71

Себ Август=10104,5:35516=0,71

Себ Сентябрь=21154,8:34371=0,71

Себ Октябрь=10104,5:35516=0,71

Себ Ноябрь=5865,9:20622=0,71

Себ 2 квартал=75412,4:105403=0,71

Себ 3 квартал=51641,10:72178=0,71

Себ 4 квартал=41804,7:56138=0,71

2. Производительность труда (П_тр).

П_тр =233727:15*204=76,3(руб./чел.-сут.)

Производительность труда рассчитываем по месяцам и поквартально:

П_тр Апрель=2291:15*76,3

П_тр Май=35516:15*31=76,3

П_тр Июнь=334371:15*30=76,3

П_тр Июль=35516:15*31=76,3

П_тр Август=35516:15*31=76,3

П_тр Сентябрь=34371:15*30=76,3

П_тр Октябрь=35516:15*31=76,3

П_тр Ноябрь=20622:15*18=76,3

П_тр 2 квартал=72178:15*63=76,3

П_тр 3 квартал=105403:158*92=76,3

П_тр 4 квартал=56138:15*51=76,3

3. Эффективность работы (Э).

Э=233727:167224,7=1,3(руб)

Эффективность работы рассчитываем по месяцам и по кварталам:

Э Апрель=2291,04:1639,45=1.3

Э Май=35516:2544,5=1,3

Э Июнь=34371:24591,8=1,3

Э Июль=35516:25411,5=1,3

Э Август=35516:25411,5=1,3

Э Сентябрь=34371:24591,8=1,3

Э Октябрь=35516:25411,5=1,3

Э Ноябрь=20622:14755,1=1,3

Э 2 квартал=72178,04:51642,75=1,3

Э 3 квартал=105403,0:75414,80=1,3

Э 4 квартал=56138,0:40166,60=1,3

4. Уровень рентабельности (R).

R=1504:(1,03*510365))*100=0,13

П – прибыль (если судно по расчетам убыточное то рентабельность не рассчитывают),

Б_с – балансовая стоимость судна (толкача + барж)

1,03 – коэффициент учитывают долю нормативных оборотных средств.

Экономические показатели рассчитываем по месяцам и поквартально:

R Апрель=651,55:4857,8*1,03*100=13 %

R Май=10104,5:495499,9*1,03*100=13

R Июнь=21154,8:72867,6*1,03*100=13

R Июль=10104,5:495499,9*1,03*100=13

R Август=10104,5:495499,9*1,03*100=13

R Сентябрь=21154,8:72867,6*1,03*100=13

R Октябрь=10104,5:495499,9*1,03*100=13

R Ноябрь=5865,9:43720,5*1,03*100=13

R 2 квартал=18784,22:156930,75*1,03*100=13

R 3 квартал=25793,72:215487*1,03*100=13

R 4 квартал=9471,83:114770,25*1,03*100=13

Примечание: Нужно учесть, что при расчете рентабельности по кварталам, нужно величину (1,03*Б_с) уменьшить пропорционально количеству суток в каждом квартале.

Б_с Апрель=495500:204*2=14053,5

Б_с Май=495500:204*31=495499,9

Б_с Июнь=495500:204*30=75296,56

Б_с Июль=495500:204*31=495499,9

Б_с Август=495500:204*31=495499,9

Б_с Сентябрь=495500:204*30=75296,56

Б_с Октябрь=495500:204*31=495499,9

Б_с Ноябрь=495500:204*18=10743720,5

Б_с 2 квартал=2428,92*63=153021,9

Б_с 3 квартал=2428,92*92=223460,6

Б_с 4 квартал=2428,92*51=123874,9

2.5. Оформление производственно-финансового плана судна состава (состава)

судна От-2000

На навигацию 2016 г.

Общие данные:

1. Мощность ____2000______л.с.
2. Грузоподъемность ___2000 т
3. Специализация грузоперевозки _____
4. Номер линии графика ___Ярославль - Самара -Казань - Ярославль
^{(участок работы)}
5. Штат команды __15_____чел.
6. Время
Ввода в эксплуатацию__28.04.16__
Постановки в затон ____18.11.16.__

Раздел 3. Расчет качественных эксплуатационных показателей работы судна (состава)

1. Коэффициент использования грузоподъемности судна (состава).

Q_э – норма загрузки судна (состава), т.

Если нормы загрузки при движении в разных направлениях отличаются, то брать среднюю величину.

Q_р – регистровая грузоподъемность судна (состава), т.

е =3550:7500*100=47.3

2. Коэффициент использования эксплуатационного времени судна (состава), на ход и с грузом:

t_х.гр – ходовое время судна (состава) за круговой рейс при движении с грузом, с учетом всех стоянок в пути, час.

t_кр. – время кругового рейса в часах.

В=144+36:364=0.49*100=49%

Табл. 4.1.Качественные эксплуатационные показатели работы судна (состава)

Раздел 4. Обоснование производственных расчетов

Подводя итоги расчетов, приведенных в данной курсовой работе необходимо отметить следующее:

Грузовой теплоход «ОТ-2000» грузоподъемностью 2000т находился в навигации 204 суток и работал на рейсе: Ярославль-САмара-Казань -Ярославль. В прямом направлении теплоход осуществил погрузку щебнем в Ярославле и выгрузк ущебня в Самаре, а в обратном направлении погрузку углем в Казане и выгрузку угля в Ярославле.

По результатом расчетов было определено, что доходы от перевозок составляют 233727 рублей, а эксплуатационные расходы 25932,58 рублей, из чего можно сделать вывод, что теплоход приносит прибыль предприятию в размере 66502,3 рублей. Так как ориентировочная рентабельность грузовых судов на Волге составляет 18…20%, а в данном примере она равна 12%, то было бы уместным ее повышение за счет увеличения объемов перевозок и сокращения затрат.

Для улучшения показателя экономической эффективности также необходимо увеличить коэффициент использования грузоподъемности судов путем увеличения эксплуатационной загрузки судна и уменьшения коэффициента использования эксплуатационного времени судов на ход с грузом за счет сокращения времени стоянок.

В качестве направлений по улучшению произведенных расчетов, можно рассмотреть следующие аспекты:

• Сокращение порожних пробегов судов за счет осуществления погрузки судна грузом в Чебоксарах;

• Сокращение стоянок судов под грузовой обработкой в портах за счет улучшения обслуживания судов в портах и интенсификации погрузо-разгрузочных работ, тем самым, увеличения количества круговых рейсов в течении навигации;

• Увеличение доходов от перевозок за счет перевозки более дорогостоящего груза;

• Уменьшение эксплуатационных расходов сокращения численности экипажа и сокращения выделенных денежных средств на питание.

Исходя из выше перечисленных обоснований, можно сделать вывод, что заниматься перевозками по данной схеме стоит, так как эффективность работы достаточна и доходы от перевозок удовлетворительно.

Оглавление

Дата выполнения курсовой работы 30.03.16

Подпись автора курсовой работы __________________