Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Пересылка локомотивов в недействующем состоянии
|
|
(Инструкция ЦТ №310 от 06.02.95)
Электровозы серии ВЛ:
• заблокировать щитки КУ пульта машиниста, контроллеры машиниста и выключить ВУ в обеих кабинах;
• рукоятки кранов машиниста ном. 395 и вспомогательного тормоза №254 в обеих кабинах установить в 6 положение, блокировки усл. № 367 выключить, комбинированные краны установить в положение двойной тяги и перекрыть краны к ЭПК.
• при наполнении тормозных цилиндров через кран № 254 (электровоз ВЛ10) в одной из кабин рукоятку установить во второе положение и блокировку
№ 367 включить.
• отключить тяговые двигатели (на электровозах ВЛ11 и ВЛ11 м это сделать до выключения ВУ-20); выключить аккумуляторные батареи и вынуть их предохранители;
• перекрыть краны к клапанам токоприёмников;
• открыть краны холодного резерва КН28 и перекрыть краны между главными резервуарами и питательной магистралью (шунтирующие краны КН42);
• включить воздухораспределитель на режим соответствующий его типу и серии локомотива: у ведущего на гружёный, равнинный, а у холодных – на средний, равнинный;
• объединить тормозные магистрали локомотивов;
• проверить величину давления в питательной магистрали по манометрам главных резервуаров. На электровозах ВЛ11 (ВЛ11М) это лучше сделать по манометрам на агрегатах тормозных цилиндров в машинных отделениях;
• опробовать тормоза.
Пересылка электровозов и тепловозов в порядке регулировки парка на участке их обращения осуществляется не более пяти в сплотке без сопровождения локомотивной бригадой при температуре наружного воздуха для: -электровозов - при плюсовой температуре и отсутствии снежного покрова; -тепловозов -не ниже +10 градусов.
Во всех остальных случаях пересылка электровозов осуществляется не более трёх электровозов в сплотке с поднятыми токоприёмниками, с включёнными мотор-вентиляторами и в сопровождении каждого, не участвующего в тяге локомотива, одним машинистом или помощником с правом управления локомотивом.
Электровоз 2ЭС10, подготавливаемый к пересылке в холодном состоянии, необходимо привести в нерабочее состояние для чего в кабине управления:
- выключить тумблеры включения вспомогательных машин SА28 «Компрессоры», SА27 «Вентиляторы»;
- выключить быстродействующий выключатель SА26 «БВ»;
- переключатели SA22 «Токоприемники задние» и SA23 «Токоприемники передние» поставить в положение «Заземлено»;
- краном машиниста №130 полностью разрядить тормозную магистраль постановкой ручки крана машиниста в положение экстренного торможения, затормозить электровоз краном вспомогательного тормоза №215 до максимального давления;
- в шкафах УКТОЛ обеих секций на блоке тормозного оборудования открыть разобщительные краны КрРШ4 и перекрыть краны КрРШ7. На трубопроводе питательной магистрали под БТО перекрыть кран КН2;
- под секцией пола в тамбурах обеих секций перекрыть разобщительные краны КН1 и КН3. В машинном отделении перекрыть кран КН7 к КЭЭТ;
- на исполнительной части ЭПК перекрыть разобщительные краны КрРШ1 КрРШ2;
- на блоке пневматического оборудования №1 перекрыть разобщительный кран КН8;
- в шкафу МПСУ и Д выключить автоматические выключатели SF17 «МПСУ и Д I к», SF18 «МПСУ и Д II к» и SF20 «АБ»;
- после постановки ведущего локомотива открытием концевого крана КНК3 выпустить воздух из импульсной магистрали.
Date: 2016-02-19; view: 4964; Нарушение авторских прав