Возникновение пригородов

При современных технических условиях модель свободной планировки пригорода не ограничивается только внутренними потребностями. Современная организация предприятий с их горизонтальными сборочными линиями, размещающимися в одноэтажных Постройках, требует больших площадей; то же относится и к современным аэропортам, которым с увеличением размеров и скоростей машин требуется все больше земли для строительства многокилометровых взлетно-посадочных полос и прочих служб. В дополнение к этому шум от самолетов, в особенности реактивных, делает непригодными для жизни населения огромные площади, поскольку он опасен для жизни и здоровья. Имеется много городских районов вроде тех, по которым проходит железная дорога, где городская структура была либо разрушена, либо столь сильно модифицирована, что вся окружающая территория приобрела характер полу городской пустыни. В дополнение к этому в каждом мегаполисе возникает необходимость в дополнительных площадях земель, поскольку местных возможностей для строительства водохранилищ, канализации и мусороперерабатывающих заводов не хватает.

Современная модель городской среды приводится на рис. 12.1.

Рис. 12.1. Модели городской системы [I]