Не запускать двигатель при снятом

Воздухофильтре, так как нефильтрованный

воздух приведёт к износу и повреждениям

Двигателя. Кроме того отсутствие

Воздушного фильтра влияет на настройки

Карбюратора и может вести к потере

Мощности.

3-19

Свободный ход ручки

сцепления:

Mm в конце рычага

ЧИСТКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА / КОНТРОЛЬ ПАТРУБКОВ

КАРБЮРАТОРА И ТОПЛИПРОВОДА

3. Контролировать:

• Состояние воздухофильтра

Повреждён —► Заменить.

4. Чистить:

• Продуть воздушной струёй с помощью

Компрессора

5. Монтировать:

• Воздушный фильтр

• Крышку воздухофильтра

УКАЗАНИЕ:

При монтаже обеспечить плотное прилегание

Контактных поерхностей воздухофильтра и

Корпуса для предотвращения подсоса воздуха

Помимо фильтра.

КОНТРОЛЬ ПАТРУБКОВ КАРБЮРАТОРА:

1. Контролировать:

• Резину патрубков 1

Образование трещин/повреждение —►

Заменить.

См. “КАРБЮРАТОР” в ГЛАВЕ 5.

3-20

КОНТРОЛЬ ТОПЛИПРОВОДА

1. Контролировать:

• Топливный шланг

Образованиетрещины/повреждение—►

Заменить.

• Топливный фильтр

Загрязнение/повреждение—► Заменить

КОНТРОЛЬ ШЛАНГА УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА КАРТЕРА/

СИСТЕМЫ ВЫПУСКА О.Г.

КОНТРОЛЬ ШЛАНГА УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА

КАРТЕРА

1. Демонтировать:

• Крышка головки цилиндра (задний

Цилиндр)

См. “ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ” в ГЛАВЕ 4.

2. Контролировать:

• Шланг удаления воздуха 1

Образование трещин/повреждение—►

Заменить.

Соединение шланга слабое —►

Закрепить

Обеспечить ____________правильное положение шланга

Под крышкой

EB303160

КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОГ

1. Контролировать:

• Передний выпускной коллектор 1

• Патрубок выпускного коллектора задний 2

• Глушитель нижний 3

• Глушитель верхний 4

Образование трещины/повреждение—►

Заменить.

• Прокладки 5

Пропускают —► Заменить.

2. Контролировать:

• Гайка 6

• Гайка 7

• Болт 8

• Винт 9

• Винт 10

3-21

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА

EB304002

ШАССИ