Использованый фильтр 2

• Уплотнительное кольцо 3 осмотреть и при

Повреждении заменить.

• Установить новый фильтр и крышку картера

Масляного фильтра.

Крышка картера масляного фильтра:

Nm (1,0 m_kg)

5. Монтировать:

• Уплотнительное кольцо

• Пробка сливного отверстия

УКАЗАНИЕ:

Уплотнительное кольцо резьбовой пробки

Сливного отверстия осматривают и при

Необходимости заменяют.

3-17

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

6. Наполнить:

• Картер

См. “ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО

МАСЛА ”.

7. Монтировать:

• Заливную пробку

• Двигатель запускают и несколько минут

Прогревают и глушат.

8. Проверить:

• Двигатель (на протечку)

• Уровень масла

9. Контролировать:

• Давление масла

*****************************************************

Рабочие шаги:

• Немного ослабить контрольный болт

Давления масла 1.

• Двигатель запустить на холостом ходу, ждать

до тех пор пока масло не потечёт из под

Болта. Если масло не появится через минуту,

Двигатель немедленно заглушить.

• Смазочные каналы, маслофильтр и

Маслонасос проверить на исправность и

Утечки.

См. “МАСЛОНАСОС” в ГЛАВЕ 4.

• После устранения неисправности запустить

Двигатель и снова проверить давление

Масла.

• Туго затянуть контрольный болт давления

Масла по инструкции.

3-18

Заправочные объемы:

Общая масса:

L

Без замены фильтра:

L

С заменой фильтра:

L

Контрольный болт давления

масла: 8 Nm (0,8 m»kg)

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ/ ЧИСТКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА

EB303090

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ:

1. Контролировать:

• Свободный ход рычага сцепления “a”

Не соответствует —► Регулировать

2. Регулировка:

• Свободный ход рычага сцепления

*****************************************************

Рабочие шаги:

• Ослабить контргайку (и) 1.

• Вращать регулировочную гайку/винт 2, до

Достижения нормального свободного хода.

Закручивать Ход больше

Выкручивать Ход меньше

• Туго затянуть контргайку (и).

“A” На двигателе

“B” На рычаге

EB303120

ЧИСТИТКА ВОЗДУХОФИЛЬТРА

1. Демонтировать:

• Крышку воздухофильтра 1

2. Демонтировать:

• Воздушный фильтр 2