Прогревают. Частота оборотов холостога

Хода должна быть настроена.

• Проверить, совпадает ли метка

воспламенения "b" на маховике с меткой на

корпусе "a".

Не совпадает —► Проверить систему

Зажигания.

УКАЗАНИЕ:

Установка угла опережения зажигания не

Является регулируемой.

4. Монтировать:

• Винтовую пробку 1

3-13

Частота оборотов холостого хода:

1.150 - 1.250 U/min

ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ

EB303060

ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ

УКАЗАНИЕ:

Слабая компрессия приводит к потере

Мощности.

1. Контролировать:

• Зазор клапанного привода

Не соответствует —► Регулировать.

См. “РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА

КЛАПАНОВ”.

Двигатель запускают и несколько минут

Прогревают.

Двигатель глушат.

4. Демонтировать:

• Наконечник провода свечей зажигания

• Свечи зажигания

Перед вывинчиванием область отверстий

Свечи продуть воздухом чтобы грязь не

Смогла попасть в цилиндры.

Присоединить

• Компрессометр 1

6. Измерить:

• Компрессию

Давление выше нормы —► Головку

Цилиндра, тарелки клапанов и днище

Поршня проверить на наличие нагара.

Давление ниже нормы —► Влить

Несколько капель масла в цилиндр и

Повторить замер.

• Смотри следующую таблицу.

3-14

Компрессометр:

90890-03081

ИЗМЕРЕНИЕ КОМПРЕССИИ

**************************************************

Рабочие шаги:

• При полностью открытый дроссельной

Заслонке включить стартер, вращать до тех

Пор пока показание компрессометра не

Стабилизируется.

Перед запуском стартера провод высокого

Напряжения замыкается на массу, чтобы

Избежать появления искры.

• Повторить те же самые рабочие шаги с другим

Цилиндром

УКАЗАНИЕ: -------------------------------------------

Разность давлений компрессии между

Цилиндрами не должно превышать 100 kPa (1

Бар).

7. Монтировать:

• Свечи зажигания

• Наконечник провода

Свечи зажигания

3-15

Давление сжатия

(после добавления масла в цилиндр)

Результат

Измерения

Диагноз

Выше после

Добавления

Масла

Поршни изношены или

повреждены —► Заменить.

Как без