Введение и отмена радиомолчания

6.2.1. Режим радиомолчания может быть введен диспетчерским пунктом или экипажем терпящего бедствие воздушного судна для всех находящихся на данной частоте воздушных судов, либо для одного воздушного судна, мешающего переговорам с терпящим бедствие экипажем.

А)

ALL STATIONS, STOP TRANSMITTING, MAYDAY = ВСЕМ БОРТАМ, ПРЕКРАТИТЕ ПЕРЕДАЧУ, БЕДСТВИЕ

B)

HiFly 45, STOP TRANSMITTING, MAYDAY = ХайФлай 45, ПРЕКРАТИТЕ ПЕРЕДАЧУ, БЕДСТВИЕ

6.2.2. Если воздушное судно не находится больше в состоянии бедствия, его экипаж аннулирует переданное сообщение о бедствии.

Rostov Control, HiFly 45, CANCEL DISTRESS, engine fire put out, request return to Rostov. = Ростов Контроль, ХайФлай 45, ОТМЕНА БЕДСТВИЯ, пожар двигателя погашен, разрешите вернуться в Ростов.

6.2.3. После того как воздушное судно больше не находится в состоянии бедствия или радиообмен с ним переведен на другую частоту, диспетчер отменяет режим радиомолчания.

ALL STATIONS, DISTRESS TRAFFIC ENDED, resume transmitting = ВСЕМ БОРТАМ, АВАРИЙНАЯ СИТУАЦИЯ ЗАВЕРШИЛАСЬ, возобновите передачи

Соответствует русскому "Связь в обычном режиме".

.

.

.

.

.

.

Пожары

А)

We've a fire warning light in the cabin (in the hold, in the galley). = У нас горит лампочка индикации пожара в пассажирском салоне (грузовом отсеке, в кухне).

B)

We have a fire in our number three.= У нас пожар третьего двигателя.(Слово "двигатель" иностранными пилотами обычно опускается.)

C)

We've smoke in the cockpit.= У нас дым в кабине экипажа.

D)

We have a smell of burning.= У нас пахнет горелым.

Е)

HiFly 45, engine on fire, making forced landing 40 kilometers west of MSA.= ХайФлай 45, пожар двигателя, выполняю вынужденную посадку в 40-ка км западнее МСА.

F)

We've a fire warning light on our number one.= У нас горит лампочка индикации пожара двигателя номер один.

G)

Our number two is on fire.= Горит второй двигатель.

H)

Unable to put out fire.= He могу погасить пожар.