Занятия лыжным спортом

2.1. Инвентарь, снаряжение и сооружения для занятий лыжными

гонщиками

К снаряжению лыжника-гонщика относятся лыжи, лыжероллеры,

лыжные палки, крепления, ботинки и одежда.

Длина гоночных лыж - от 180 до 220 см. Гоночная лыжа имеет

носковый загиб, среднюю, утолщенную, часть - грузовую площадку и

пяточную часть. Конец пяточной части слегка закруглен и загнут вверх.

На скользящей поверхности лыжи имеется желобок полукруглой

формы, который проходит по продольной оси лыжи и обеспечивает

прямолинейное движение.

Лыжа, положенная на горизонтальную поверхность, касается ее двумя

точками. Расстояние между этими точками называется скользящей

поверхностью лыжи. Расстояние по вертикали от горизонтальной плоскости

до самой высокой точки скользящей поверхности называется весовым

прогибом. Толщина лыжи от грузовой площадки к носку и пятке плавно

уменьшается.

При выборе лыж учитывается рост и масса лыжника. Лыжи при

передвижении классическими способами подходят спортсмену, если концы

носков поставленных вертикально перед ним лыж находятся на уровне

середины кисти вытянутой вверх руки. При коньковых способах

передвижения применяются лыжи на 10-20 см короче. Соответствие лыж

массе гонщика определяется величиной весового прогиба и упругостью

материалов, из которых они изготовлены. Упругость лыж, предназначенных

для лыжников высокого класса, определяют на специальном стенде.

После тренировки или соревнования надо удалить мазь со скользящей

поверхности лыж. Лыжи должны храниться в сухом прохладном помещении

в вертикальном положении, сложенные скользящими поверхностями друг к

другу и скрепленные в носочной и пяточной частях.

9Ботинок соединен с лыжей с помощью лыжного крепления.

Палки должны быть прочными, упругими и легкими. Лыжная палка

состоит из трубки конусообразной формы, рукоятки, петли для руки,

наконечника, кольца и штыря. Диаметр трубки около рукоятки - 16 - 17 мм, а

диаметр наконечника - 11 - 12 мм, и поэтому центр тяжести палки смещен к

рукоятке. Это создает ощущение удобства и большей легкости палки в

сравнении с палкой той же массы, но цилиндрической формы. К верхней

части трубки крепится рукоятка, изготовляемая из пластмассы, на которую

наклеивается тонкая мягкая кожа. На расстоянии 1,6 - 2 см от верхнего края

рукоятки крепится петля для руки, через которую при отталкивании

передается основное усилие, прикладываемое к палке. Изготавливается петля

из плетеного капронового ремешка. На нижнюю часть трубки плотно (с

клеем) надевается наконечник, который делают вместе с кольцом из твердой,

но не хрупкой пластмассы. Кольцо представляет собой сегмент,

напоминающий крыло бабочки, изогнутое кверху. Оно крепится на

расстоянии 5 - 7 см от нижнего конца палки. Для предотвращения

проскальзывания назад в лыжную палку снизу вставляют стальной штырь

длиной 0,8 - 1 см.

Лыжные палки подбираются в соответствии с ростом лыжника. Если

лыжник-гонщик применяет классические способы передвижения, то ему

нужны палки, которые, будучи поставленными вертикально на пол, доходят

до середины плечевого сустава. При передвижении коньковым способом

нужны палки на 15 - 20 см длиннее. Хранить лыжные палки надо в

вертикальном положении в отсеках или подвешенными за петли.

Лыжная обувь - это ботинки и полуботинки. Передний рант подошвы

ботинка выдвинут и заканчивается прямоугольным выступом, с помощью

которого ботинок крепится к лыже.

Одежда лыжника должна быть теплой, хорошо защищать от ветра,

плотно облегать тело, но не стеснять движения.

Современная форма лыжников состоит из комбинезона или костюма,

сшитых из искусственного материала с добавкой шерсти, шерстяной повязки

или шапочки, которые должны надежно прикрывать лобные пазухи и уши,

шерстяного трикотажного белья, тонких шерстяных носков, мягких кожаных

перчаток или рукавиц. При низкой температуре, большой влажности воздуха

или сильном ветре лыжники надевают под комбинезон тонкий шерстяной

свитер.

В одежду лыжника также входят куртка (анорак) с капюшоном, костюм

тренировочный утепленный, костюм ветрозащитный. Их шьют из плотного

материала (нейлон, «болонья» и др.).

Лыжные мази улучшают скольжение и сцепление лыж со снегом при

отталкивании. В то же время они предохраняют скользящую поверхность

10лыж от износа. Лыжные мази подразделяются на держащие, грунтовые и

скользящие (парафины).

Держащие мази делятся на: твердые, полутвердые и жидкие.

Грунтовую мазь (коричневую полутвердую) накладывают под твердые

лыжные мази при крупнозернистом снеге и насте.

Назначение парафинов - обеспечение наилучшего скольжения лыж. В

зависимости от температуры воздуха и состояния снега применяют

парафины различных цветов.

Смазка деревянных и пластиковых лыж. Лыжная мазь должна

наноситься на предварительно очищенную скользящую поверхность лыж

(желательно при комнатной температуре).

При выборе мази для деревянных лыж учитывают температуру воздуха

и состояние снега. Мазь, нанесенную на скользящую поверхность лыж,

разравнивают специальными растирками. Как правило, на носочную и

пяточную части лыж наносят один слой, а на грузовую площадку - два или

три слоя. Это исключает «отдачу» - проскальзывание лыжи назад при

отталкивании. Если не удается избежать «отдачи» с помощью мази для

данной температуры воздуха, то применяют мазь, предназначенную для

более высокой температуры воздуха. Такая необходимость возникает и при

повышенной влажности воздуха.

Пластиковые лыжи лучше всего смазывать при комнатной

температуре. Сначала на носки и пятки скользящей поверхности лыж

наносят соответствующий данной погоде и состоянию снега парафин и

оплавляют его утюгом, нагретым до 100 - 150°. После остывания до

комнатной температуры парафин костяной частью скребка удаляют со

скользящей поверхности лыж. Оставшийся в порах и отчасти на поверхности

парафин обеспечивает хорошее скольжение лыж. Затем на скользящую

поверхность грузовой площадки наносят лыжную мазь и разравнивают ее

растиркой. При смазке пластиковых лыж рекомендуется учитывать

следующее: чем ниже температура воздуха, тем тоньше должен быть слой

держащей мази; держащей лыжной мазью надо покрывать 70 - 100 см

скользящей поверхности при плюсовой температуре воздуха держащую мазь

накладывают на небольшую часть скользящей поверхности, но на

поверхность под грузовой площадкой следует наложить несколько слоев

мази; при грязном мокром снеге держащей мазью смазывают 30 - 50 см

скользящей поверхности; держащую лыжную мазь следует наносить на

скользящую поверхность лыжи от подпятника к носочной части лыжи

тонкими слоями, тщательно разравнивая каждый слой.

При использовании коньковых способов передвижения подход к

смазке пластиковых лыж иной, в первую очередь потому, что при ходьбе

коньковыми способами лыжник отталкивается скользящим упором. При этом

лыжа во время отталкивания не останавливается. Значит, не нужна держащая

11мазь, а потому на всю скользящую поверхность лыж наносится только

парафин.

Трассы лыжных гонок подразделяются на прогулочные, туристские и

спортивные (для тренировок и соревнований).

В бесснежный период лыжники тренируются на искусственных

дорожках и трассах на пересеченной местности. К искусственным дорожкам

относятся асфальтированные лыжероллерные трассы и лыжни с различным

скользящим покрытием.

Тренировки и соревнования по лыжным гонкам (в том числе

двоеборцев и биатлонистов) проводятся на трассах, которые прокладываются

на живописной пересеченной местности.

Форма трасс зависит от рельефа и характера местности, а также от

масштаба соревнований. Трассы могут иметь форму вытянутой петли с

одним поворотом, круга, овала, восьмерки, множества петель с

приближением их к стартовому городку (стадиону), что облегчает

обслуживание трасс и работу тренеров, позволяет зрителям следить за

борьбой на дистанции. Запрещается прокладывать трассы через плохо

замерзшие реки, озера и болота, через крутые овраги и вырубленный лес,

через железнодорожные пути и шоссейные дороги. Следует избегать

пересечения трасс. Если же трассы пересекают дорогу или одна другую, то в

местах пересечения необходимо построить переходные мостики. Ширина

мостиков должна быть достаточной для обгона, угол наклона трассы к

мостику не должен превышать 10°.

В соответствии с правилами ФИС не разрешается прокладывать

лыжные трассы на высоте более 1650 м над уровнем моря.

Ширина трассы должна быть достаточной (4 - 6 м) для прокладки

одной лыжни и проезда снегоуплотнительных машин со специальными

техническими средствами. Ширина колеи для одной лыжи должна составлять

7 - 8 см, глубина не менее 4 см. Расстояние между колеями (центрами) обеих

лыж должно быть 17 - 25 см. Трассы размечают хорошо видимыми

флажками одного цвета размером 15х20 см. Если трасс несколько, то их

размечают флажками разной расцветки. Флажки ставят в 1 - 1,5 м от лыжни и

на таком расстоянии друг от друга, чтобы, проходя мимо флажка, участник

мог видеть следующий флажок. В среднем на километре трассы должно быть

поставлено не менее 100 флажков. В конце каждого километра трассы

устанавливают указатели, показывающие, сколько километров осталось до

финиша. За 500 и 200 м до финиша устанавливают указатели с надписями

«До финиша 500 м», «До финиша 200 м». О готовности и приеме трасс

составляется акт, его подписывают Начальники трасс. К акту прилагают

профили и схемы трасс.

2.2. Инвентарь, снаряжение и сооружения для биатлонистов

12При выборе лыж биатлонисту необходимо учитывать массу боевого

снаряжения.

Одежда биатлониста в основном такая же, как и одежда лыжника-

гонщика. На комбинезон или свитер биатлониста нашивают подлокотники из

тонкой кожи или замши. Комбинезон имеет спереди шерстяную подкладку,

предохраняющую спортсмена от переохлаждения во время стрельбы из

положения лежа. Экипировку биатлониста дополняют светозащитный

козырек или шапочка с козырьком, а также легкий кожаный патронташ с

четырьмя карманами для размещения обойм с патронами и маленьким

карманом для 2 - 3 запасных патронов на случай потери или осечки.

Винтовка состоит из ствола со ствольной коробкой и мушкой, затвора,

затворной рамы, крышки коробки, прицела, спускового механизма, ложи и

магазина. Общая длина винтовки - от 1060 до 1140 мм.

Для удобства переноски винтовка снабжена двумя заплечными

ремнями. К верхней антабке прикрепляется третий, более короткий, ремень,

который при стрельбе лежа обеспечивает более устойчивое положение

оружия.

Винтовка оснащена диоптрическим прицелом, способствующим

высокой точности стрельбы в различных погодных условиях.

Хранить огнестрельное оружие разрешается только в специально

оборудованных помещениях с наружной или внутренней сигнализацией,

которая должна быть выведена на пост местной охраны здания или в

расположение органа милиции. В помещении здания устанавливаются сейфы

для раздельного хранения оружия и боеприпасов. Винтовки и затворы в

сборе хранятся в сейфах.

Для проведения учебно-тренировочной работы и соревнований по

биатлону должны быть проложены отдельные трассы и оборудованы

стрельбища.

Учитывая наличие у биатлонистов оружия, трассы следует очищать от

веток и других препятствий до высоты 2,5 м.

Стрельбища для проведения соревнований по биатлону должны

строиться с разрешения местных органов власти и отвечать требованиям

инструкции МВД СССР,

Огневой рубеж для стрельбы с дистанции 50 м делится на левую

половину (для стрельбы лежа) и правую (для стрельбы стоя).

Против огневого рубежа (параллельно ему) сооружают блиндаж для

укрытия судей и установок. Число установок для стрельбы стоя и лежа

должно быть одинаковым (желательно не менее чем по 12 мишеней).

Расстояние между центрами соседних установок должно составлять не менее

2,5 м и быть равным ширине огневых рубежей.

Соответствующие друг другу полосы-дорожки для стрельбы и

установки должны иметь одинаковые хорошо видимые номера,

13начинающиеся слева номером 1. Высота номеров над щитом должна быть не

менее 30 см. Номера на огневом рубеже должны ставиться слева и справа и

определять границы огневой позиции. Высота номера должна быть не менее

15 см. Коридор для стрельбы размечается гирляндами или флажками.

На местах для стрельбы должны быть приспособления (тарелочки) для

запасных патронов: для стрельбы стоя - на высоте 1 м, для стрельбы лежа -

на высоте 10 см. Слева и справа от пронумерованных установок следует

оборудовать и обозначить буквой «Р» резервные установки для стрельбы

лежа и стоя.

В целях безопасности стрельбы следует руководствоваться правилами

и техническими условиями проектирования стрельбищ. Позади огневого

рубежа оборудуют помещение для судей и 150-метровый штрафной круг в

виде вытянутой петли. Между помещением для судей и блиндажом должна

быть телефонная связь.

Трассы лыжного двоеборья готовят так же, как и к соревнованиям

лыжников-гонщиков, применительно к использованию коньковых способов

передвижения.

Сумма перепадов высот на трассе определяется квалификацией

спортсменов.

2.3. Инвентарь, снаряжение прыгуна на лыжах с трамплина и

двоеборца

Лыжи для прыжков длиннее, тяжелее и шире других лыж. Они должны

быть одновременно прочными и эластичными.

Длина лыж для прыжков - 230 - 255 см, ширина у носкового загиба - 9,5

- 11,8 см, у грузовой площадки - 8,4 - 11,8 см. Для улучшения скольжения на

современные прыжковые лыжи наклеивают специальную пластмассу. Для

обеспечения прямолинейности движения на скользящей поверхности лыж

делают 3 - 6 направляющих желобов. Лыжи для прыжков имеют весовой

прогиб. Вес пары таких лыж – 6 - 9 кг.

Крепления на прыжковых лыжах ставятся с помощью рантодержателей

точно в центре. Крепление состоит из прочных раздвижных скоб, троса с

пяточной пружиной, соединенной с замком для, натяжения. Тросы в

последнее время проходят скобами. Чтобы полет был устойчивым, оба троса

должны быть натянуты одинаково.

Ботинки лыжника-прыгуна обладают качествами ботинок гонщиков и

горнолыжников. Они крепятся с помощью тросов, должны выдерживать их

нагрузку и в то же время не ограничивать свободу голеностопного сустава.

Ботинки прыгунов прочные и достаточно легкие. Они должны иметь рант

для крепления, а на каблуке специальный желоб для пяточной пружины.

Задник ботинка удлинен.

14Наиболее удобная одежда для прыгунов - комбинезоны, сшитые из

красивых синтетических тканей. Они легки, теплы, не связывают движения и

удовлетворяют аэродинамическим требованиям. На голову прыгуны

надевают специальный шлем, предохраняющий от травм при падении. В

снаряжение прыгуна входят также перчатки и защитные очки.

Любой лыжный трамплин независимо от мощности состоит из горы

разгона, горы приземления и площадки остановки. Все эти основные

элементы трамплина имеют определенные параметры и соотношения и тесно

взаимосвязаны между собой.

В зависимости от мощности трамплины делятся на учебные (до 20 м) и

спортивные: малые (20 - 50 м), средние (50 - 70 м), большие (до 90 м) и

летные (свыше 120 м).

По способу сооружения трамплины подразделяют на естественные,

комбинированные и искусственные.

Естественными называют такие трамплины, которые полностью

сооружены на склоне горы.

Комбинированные трамплины состоят из искусственной горы разгона и

естественной горы приземления на склоне нужного профиля.

Комбинированные трамплины наиболее распространены.

Искусственные трамплины сооружаются из деревянных,

железобетонных или металлических конструкций.

Для подъема по склону можно использовать механический подъемник,

а для подъема на эстакаду следует построить лифт. Однако в любом случае

необходимо соорудить также лестницу или трап. Ширина проходов вдоль

эстакады - трапов и лестниц, служащих для подъема прыгунов, должна быть

не менее 0,75 м.

Лыжные трамплины с искусственным покрытием дают возможность

тренироваться круглый год, что позволяет спортсменам значительно лучше

подготовиться к зимнему сезону.

В 1986 г. в Ворохте (Карпаты) построен первый в СССР искусственный

трамплин, лыжню на горе разгона, которого намораживают с помощью

специально установленных морозильных агрегатов. Гора приземления

трамплина покрыта искусственными щетками. С этого трамплина можно

прыгать при температуре до +20°. Рядом с лыжным трамплином необходимо

строить вышки для судей, трибуны, лыжную станцию или спортивный

павильон, а также другие вспомогательные помещения.

Трибуны целесообразно располагать в двух местах: на склоне вдоль

боковой границы горы приземления (в 3 - 4 м от нее) и вдоль площадки

остановки.

На участке наиболее вероятного приземления прыгунов через каждый

метр должны быть установлены ясно различимые знаки диаметром 40 - 50 см

15с нанесенными на них цифрами, обозначающими расстояние в метрах от

прыжкового стола.

Для того чтобы информировать зрителей, на трамплине желательно

установить электротабло. Желательно также радиофицировать трамплин.

Для этого достаточно одной радиоточки с микрофоном и двумя-тремя

репродукторами.

2.4. Инвентарь, снаряжение и сооружения для горнолыжника

Лыжи для слалома, слалома-гиганта и скоростного спуска

изготавливают из различных материалов: пластика, металла, древесины,

синтетических наполнителей и т. д. Все лыжи имеют конкретное назначение,

которое определяется конструкцией лыжи. Соотношение ширины носка,

середины и пятки лыж определяет радиус поворота, а длина лыж - скорость

скольжения. При выборе лыж кроме роста нужно учитывать массу, уровень

технической и физической подготовленности горнолыжника. Длина лыж

слаломиста должна превосходить на 25 - 30 см рост спортсмена.

Палки для горнолыжников изготавливают из металлических конусных

трубок. Центр тяжести конусной палки расположен ближе к рукоятке, что

делает ее более управляемой. При спуске применяют палки с обтекаемыми

кольцами. На рукоятке палки делают выемки для пальцев. Более широкий

ремень снабжен устройством, обеспечивающим освобождение руки (при

падении петля расстегивается). Длина палки составляет примерно три

четверти роста горнолыжника.

Крепления горных лыж соединяют в жесткую систему ботинок и лыжу.

У регулятора силы открытия крепления есть шкала.

Современные крепления состоят из трех частей: носкового упора

(срабатывает при скручивании), пяточного механизма (срабатывает при

вертикальной нагрузке), тормозного устройства (исключает самостоятельное

движение лыжи).

Ботинки горнолыжника имеют много моделей, каждая из которых

адресована лыжникам определенного класса, а также детям, женщинам,

мужчинам. Они отличаются жесткостью в переднезаднем направлении,

высотой и углом наклона верха к подошве. Следует помнить, что жесткость

ботинка, высота и угол наклона верха к подошве должны соответствовать

массе и скорости спуска горнолыжника, которые определяют величину

сдавливающих сил, возникающих во время поворота. Наиболее широко

распространены ботинки, верх которых (силовой каркас) делается, как

правило, из пластика, а внутренняя часть мягкая, что обеспечивает

благоприятные условия для работы стопой.

В снаряжение горнолыжника входят шапочка, защитная каска,

защитные перчатки, очки, комбинезон, утепленный костюм, костюм,

16защищающий от ветра, набор инструментов, парафинов и средств удаления

его, утюжок, рюкзак, чехол для нескольких пар лыж.

Горнолыжные трассы - это спортивные сооружения на специально

подготовленных участках склонов с определенным профилем, отвечающие

требованиям горнолыжного спорта и обеспечивающие возможность

безопасного спуска лыжников соответствующей квалификации.

Горнолыжные трассы подразделяют на учебные, туристские (для

массового катания) и спортивные.

Учебные трассы предназначены для обучения детей и взрослых. Детей

можно обучать на трассах длиной 50 - 100 и шириной 20 - 30 м с уклоном 8 -

12°, юношей (девушек) и взрослых - на трассах длиной до 250 м и шириной

25 м и более с уклоном 10 - 18°. Чтобы разнообразить процесс обучения, на

учебном склоне помимо основной трассы желательно подготовить рядом

простейшую полосу препятствий с буграми, впадинами, уступами,

контруклонами и буграми-трамплинами. Подъемники следует устанавливать

сбоку трассы.

Туристские трассы предназначаются для спуска лыжников самой

различной квалификации. Трассы рекомендуется оборудовать на хорошо

расчищенных склонах, доступных для туристов. Желательно проложить

туристские трассы двух типов: трассы для туристов, слабо владеющих

техникой горнолыжного спорта; трассы для лыжников, хорошо, владеющих

этой техникой.

Длина трассы определяется характеристиками склона, перепад высоты

должен составлять 200 - 250 м в расчете на 1 км, ширина - 30 - 40 м (при

числе катающихся более 500 - 50 - 60 м). При прокладке трасс необходимо

предусмотреть, чтобы при максимальной скорости, которую лыжники могут

развить на отдельных участках, не было несчастных случаев.

Спортивные трассы предназначаются для тренировок и соревнований

по слалому, слалому-гиганту, скоростному спуску и спуску на скорость.

Сложность трассы должна зависеть от состава (мужчины, женщины,

юноши или девушки) и квалификации участников. С учетом этого

устанавливают размеры трасс. Характер трасс определяет, прежде всего,

перепад высоты и длина. Трассы характеризуются еще и средним уклоном -

отношением перепада высоты к длине трассы в процентах. Ширина трассы

должна быть не менее 30 м.