Технические параметры земляного полотна

Atilde;Самарская государственный университет путей сообщения, 2009

Оглавление

Введение 5

1. Технические параметры земляного полотна 5

1.1. Установление ширины основной площадки земляного полотна 5

1.2. Определение уширения земляного полотна в кривых участках пути 10

1.3. Определение крутизны откосов насыпей и выемок 11

2. Обработка продольного профиля 13

2.1. Определение местоположения нулевых точек 13

2.2. Определение мест изменения крутизны откосов насыпей и выемок 13

2.3. Определение границ изменения ширины основной площадки земляного полотна,

пикетного положения задних граней устоев моста 14

3. Расчет объемов земляных работ 15

3.1. Подготовка исходной информации, производство расчетов на ЭВМ 16

3.2. Определение общих объемов земляных масс с учетом необходимых поправок 16

4. Подготовительные и отделочные работы 19

4.1. Расчистка полосы отвода 19

4.2. Устройство водоотводов 22

4.3. Подготовка оснований, устройство землевозных дорог 23

4.4. Отделочные работы 24

5. Распределение земляных масс 24

5.1. Сущность распределения земляных масс 24

5.2. График попикетных объемов 25

5.3. Определение средней дальности возки грунта по производственным участкам 25

5.3.1. Расчет резервов и кавальеров 27

6. Выбор способов производства земляных работ и сравнение вариантов 29

6.1. Методика выбора способов производства земляных работ и типов ведущих машин 29

6.2. Расчет технико-экономических показателей и сравнение вариантов производства

земляных работ 31

7. Проектирование технологии, организации труда и технологические расчеты

при производстве земляных работ 32

7.1. Методика проектирования технологии и организации труда

при производстве земляных работ 32

7.2. Проектирование технологических схем производства земляных работ 33

7.2.1. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами 33

7.2.2. Производство земляных работ скреперами. Тяговый расчет при работе скрепера 40

7.2.3. Производство земляных работ бульдозерами 45

7.3. Расчет производительности ведущих машин при производстве земляных работ 47

7.3.1. Расчет производительности экскаватора 47

7.3.2. Выбор марок автосамосвалов и определение их потребного количества

при экскаваторной разработке 48

7.3.3. Расчет производительности скрепера 49

7.3.4. Расчет производительности бульдозера 49

7.4. Расчет необходимого количества машино-смен для разработки грунта

на производственном участке сооружения земляного полотна 50

7.5. Расчет необходимого количества ведущих машин

и продолжительности производства работ 50

7.6. Организация труда при производстве земляных работ 50

8. Проектирование календарного графика производства земляных работ 51

9. Проектирование технологической карты 51

9.1. Область применения 51

9.2. Организация и технология строительного процесса 51

9.2.1. Схема производства работ 51

9.2.2. Указания по производству работ 52

9.2.3. Калькуляция затрат труда и заработной платы на производство земляных работ 52

9.2.4. График производства работ 52

9.2.5. Требования к качеству и приемке работ 53

9.2.6. Инженерные решения по охране труда и технике безопасности 53

9.3. Материально-технические ресурсы 53

9.4. Технико-экономические показатели 54

10. Технико-экономические показатели земляных работ 54

11. Проектирование варианта производства буро-взрывных работ 55

12. Требование техники безопасности при производстве земляных и буро-взрывных работ 59

12.1. Общие положения 59

12.2. Меры безопасности при работе экскаватора в забое 59

12.3. Меры безопасности при работе скрепера 59

12.4. Меры безопасности при работе бульдозера 60

12.5. Меры безопасности при работе грейдера, автогрейдера и машин,

занятых на уплотнении грунта 60

12.6. Меры безопасности при буро-взрывных работах 61

13. Оформление курсового проекта 61

Библиографический список 62

Приложение 1 63

Приложение 2 75

Введение

Сооружение земляного полотна является одним из наиболее трудоемких и дорогостоящих видов работ железнодорожного строительства. В зависимости от района строительства на него приходится от 20 до 30 % полной сметной стоимости. Этот, так называемый, «срокообразующий» вид работ существенно влияет на общую продолжительность строительства.

При проектировании и производстве земляных работ должны быть соблюдены следующие требования:

- прочность и устойчивость земляного полотна, обеспечиваемые правильным выбором грунтов, их взаимным расположением, способами отсыпки и уплотнения;

- соответствие поперечных профилей земляного полотна требованиям [15];

- минимальная трудоемкость и стоимость, достигаемая путем рационального распределения земляных масс, выбором наиболее эффективных типов землеройных модулей на основе технико-экономического обоснования или сравнения по энергоемкости;

- выполнение земляных работ в соответствии с установленным графиком;

- соблюдение правил техники безопасности и охраны окружающей среды.

Цель данных методических указаний – облегчить работу студентов в период

разработки курсовых и дипломных проектов, связанных с проектированием и производством земляных работ. Представленный материал соответствует требованиям действующих инструкций и нормативов, современному уровню развития производства. Следует отметить, что речь идет о строительстве в районах с нормальными климатическими, геологическими и гидрологическими условиями.

Технические параметры земляного полотна

Основными документами при проектировании земляных работ являются продольный профиль, на котором указаны рабочие отметки насыпей и выемок, кривые участки пути, растительность в пределах полосы отвода, и поперечные профили земляного полотна.

Категория линии, район строительства, вид грунта, срок производства работ приводятся в задании, прилагаемом к проекту. Технические параметры конструктивных элементов земляного полотна определяются в соответствии с СТН Ц – 01 – 95 «Железные дороги колеи 1520 мм».

Определение основных технических параметров земляного полотна (см. рис. 1.1, 1.2) заключается в:

а) установлении ширины основной площадки земляного полотна возводимого участка железнодорожной линии;

б) определении уширения земляного полотна в кривых участках пути;

в) определении крутизны откосов насыпей и выемок.