Определение площади участка по площади, занимаемой оборудованием

Площадь участка определяется по суммарной площади, занимаемой оборудованием и ремонтируемыми объектами:

F=Fоб*Кn, (29)

где , - площадь, занимаемая оборудованием;

- коэффициент плотности расстановки оборудования [1].

F=(1,95*1,4+3,35*1,03+1,67*0,82+0,6*1,4+1,2*2,95*2+0,75*0,9+0,75*0,9+

+2,5*0,85+1,8*1+1,6*3,3+1,8*1*6)*5=184 м2

Планировка, расстановка, привязка оборудования

На участке восстановления основных и базовых деталей двигателя проводят восстановление блоков цилиндров, коленчатых валов, гильз цилиндров, а также замену изношенных венцов маховика.

Блок цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: слесарные операции, расточка посадочных отверстий под гильзы цилиндров, перепрессовка втулок распределительного вала, развёртывание отверстий под толкатели, расточка постелей подшипников и втулок распределительного вала, промывка масляных каналов, запрессовка гильз цилиндров, гидроиспытание блока цилиндров, слесарные операции. Коленчатые валы обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: коленчатые валы с износом шеек в пределах ремонтных размеров после правки и восстановления центровых фасок поступают на станочную обработку (шлифование и полировка), после которой проводится промывка валов. Коленчатые валы с износом больше допустимого подвергаются наплавке, после наплавки происходит их предварительное шлифование, зенкование отверстий масляных каналов и упрочнение галтелей шеек роликовой обкаткой, в дальнейшем коленчатые валы восстанавливаются перешлифовкой под ремонтные размеры. Гильзы цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: расточка под ремонтный размер, хонингование. Следуя рекомендациям учебного пособия [1] и учитывая последовательности основных технологических операций, проводим расстановку и привязку оборудования (Приложение А).

8. Экономическое обоснование проекта

Стоимость оборудования по годовой трудоемкости определяется по формуле:

Соб =Суд*Тг / Тполн а (30)

где Суд - удельная стоимость, руб. /авт.

Соб=2800*729617,25 /860,24=2374835,28 руб.

Стоимость установленного оборудования определяется по формуле:

Соб =С'уд*Fп, (31)

где С'уд - удельная стоимость оборудования, руб. /мІ.

Соб =350 *9204=3221400 руб.

Стоимость приборов, приспособлений, инвентаря:

Сип= С'ип* Fп, (32)

где Сип - удельная стоимость приборов, руб. /мІ.

Сип=140*9204=1288560 руб.

Стоимость основных производственных фондов:

С0= Соб + Сип, (33)

С0=3221400+1288560=4509960 руб.

Зарплата рабочего вычисляется по формуле:

Сзп =Тм*Сп*Кп, (34)

где Сп - тарифная ставка, руб. /час.;

Кп - коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы.

Сзп =860,24*40*1,03=35442 руб.

Себестоимость равна:

Сс.ст= Сзп*100 / 10…12, (35)

Сс.ст=35442*100 / 11=322200 руб.

Прибыль определяется по формуле:

Пi=Срем.- Сс.ст, (36)

где Срем - стоимость ремонта, руб.

Пi=350000-322200=27800 руб.

Годовая прибыль:

Пг = Пi* Wгод, (37)

Пг =27800*750=20850000 руб.

Срок окупаемости определяется по формуле:

Ои =(Соб + Сип)/ Пг, (38)

Ои =(3221400+1288560)/20850000=0,22 года.

В этом разделе была рассмотрена экономическая сторона проекта. Рассчитана годовая прибыль которая составила 20850000 руб, срок окупаемости предприятия, стоимость оборудования и приборов, зарплата рабочего
Заключение

Таким образом, в результате курсового проекта было разработано АРП с годовым обслуживанием в 750 грузовых автомобилей ЗИЛ 131.

В результате проведенной работы был рассчитан годовой объем работ который составил 729617,25 чел.- ч., количество рабочих мест по цехам и участкам (штатное расписание) весь штат авторемонтной мастерской составил 521человек. Рассчитал требуемые площади для участков авторемонтного предприятия которые составили 9204 м2. Рассчитали, сколько потребуется единиц технологического оборудования для всего предприятия 359 едениц. Разработан генеральный план, который отражает все застройки нашего предприятия который представлен в приложение 1. Так же спроектировали участок восстановления базовых деталей который представлен в приложение 2. С экономической точки зрения произвел расчет годовой прибыли которая составила 20850000 руб.

Авторемонтное предприятие это сложный «механизм», в котором все детали связаны между собой если одна деталь работает не качественно, то соответственно весь «механизм» работает не качественно и не приносит должной прибыльности. Это обусловливает необходимость постоянного

контроля над выполнением всех операций на производстве, каждая из которых прямым или косвенным путем влияет на выполнение остальных операций.