Общая экологическая обстановка г. Уральска

Город Уральск – административный, промышленный и культурный центр Западно-Казахстанской области, расположен к северу от Прикаспийской низменности, в районе Общего Сырта и Подуральского плато, в сухо – степной, равнинной части Казахстана.

С юго-восточной стороны, на расстоянии 3 км, протекает река Чаган, которая южнее впадает в реку Урал. Правый берег реки возвышенный, левый пойменный, покрыт кустарником и луговой растительностью. Левобережная пойма изрезана старицами и протоками. Берега реки поросли лиственным лесом и фруктовыми садами. Гор, болот в близи города нет. Почвы: темно-каштановые, тяжелосуглинистые, в речной пойме луговые. Растительность представлена ковыльно-типчаковым комплексом.

Глубина залегания грунтовых вод 10-12 м.

Климат отличается большой континентальностью. Континентальность проявляется в резких температурных контрастах дня и ночи, зимы и лета, в быстром переходе от зимы к лету. Для города характерна неустойчивость и дефицит атмосферных осадков, малоснежье и сильное выдувание снега, большая сухость воздуха и почвы, интенсивность процесса испарения и длительность прямого солнечного освещения (повышенная инсоляция).

В геологическом строении территории принимали участие в основном четвертичные отложения (кайнозойская эра, четвертичный период), являющиеся чехлом, под которым только в юго-западной части выходят на дневную поверхность или залегают на небольшой глубине неогеновые и меловые отложения.

Западно-Казахстанская область имеет выгодное транспортно-географическое положение, гранича с пятью областями РФ и двумя областями Казахстана.

В масштабах республики г. Уральск занимает одну из лидирующих позиций в области высокотехнологического и наукоемкого машиностроения. К северу, северо-западу и западу от города разведано в пределах территорий городского акимата группа нефтегазоконденсатных месторождений, которые указывают на предпосылки для развития дешевого производства тепловой и электрической энергий, что может благоприятно сказаться на развитии нефти перерабатывающей, нефтехимической и других отраслей промышленности. Наличие запасов минерального сырья и дешевой энергии послужат дальнейшей активизации развития промышленности строительных материалов.

Численность населения города на 2005г.-225,0 тыс. чел соответствует индикативному плану социально-экономического развития города.

Промышленность. Особенности геополитического и транспортно-географического положения региона и города, место и роль города в народнохозяйственном комплексе Республики, его сложившийся научно-производственный и образовательный потенциал, возможность формирования Уральско-Карачаганакского промышленного региона – отражают концептуальные позиции социально-экономического развития г. Уральска на долгосрочную перспективу.

В настоящее время г. Уральск обладает значительным промышленным потенциалом. Такие промышленные предприятия, как ОАО «Жайыктеплоэнерго», ОАО «Урал-Арма», Завод «Металлист», ОАО «Ур.з-д «Зенит», ОАО «Ур.з-д силикатного кирпича», Управление «Водоканал», ОАО УПОСМ имеют наиболее важную градостроительную значимость. На перспективу все существующие предприятия получают дальнейшее развитие. Значительная часть складских территорий, автобаз и т.п. выносятся в формирующуюся промзону «Желаево» и «Аксуат». В районе Зачаганска организовывается промрайон, связанный в основном с развитием предприятий стройиндустрии.

В концептуальном плане – за расчетным сроком, для размещения предприятий нефти - газодобывающей, машиностроительной, химической отраслей, предлагается развить между городами Уральском и Аксаем промзону - «Федоровка». Здесь же получит дальнейшее развитие отрасль по производству строительных материалов.

По объемам производства и численности работников ведущей отраслью промышленности в настоящее время является производство и распределение электроэнергии, тепла, газа и воды, т.е. городские инженерные сети и службы, теплоэлектростанции. На долю этой отрасли приходится 50% объема производства и 28% всех работающих в промышленности.

На втором месте – производство пищевых продуктов. На долю этой отрасли приходится около 21% объема производства и 13% численности работников промышленности.

На долю машиностроительных предприятий, металлургии и производства металлических изделий в совокупности приходится около 17% всего объема валовой продукции и 35,0% всей численности работников отрасли, т.е. по своему кадровому потенциалу эта отрасль значительно превосходит агропромышленный комплекс.

Около 5% валовой продукции и 12% численности работников промышленности приходится на долю предприятий легкой промышленности (швейная промышленность, производство кожи и изделий из кожи, меха).

Тепло – энергоснабжение. Основным источником тепла в г. Уральске является Уральская ТЭЦ. По состоянию на 2001 год доля УТЭЦ в покрытии тепловых нагрузок города составляет порядка 56%. Остальная часть нагрузки покрывается за счет промышленных и коммунальных котельных (котельных 41 шт.), автономных систем отопления (АСО).

Основным видом топлива УТЭЦ является природный газ, резервный – малосернистый мазут (Атрауский НПЗ). Во всех промышленных, коммунальных котельных и АСО основным видом топлива является природный газ. На перспективу УТЭЦ, совместно с дествующими промышленными и коммунальными котельными, и получаемыми дальнейшее развитие АСО полностью обеспечат город теплом.

На УТЭЦ предлагается (начиная с 2003 года) развитие энергетической мощности за счет газотурбинных установок с новешей технологией получения электроэнергии (ТЭО разрабатывается японскими специалистами).

Транспорт

Железнодорожный транспорт

Через город проходит ж.д. линия Соль-Илецк-Саратов, связывающая город с Россией и др. областями Казахстана.

Пассажирооборот Уральского отделения железнодорожных перевозок составил в 2000 г. 264,7 млн. пассажирокилометров, а грузооборот - 2150 млн. т/км. На перспективу существенного роста численности персонала (2245 чел в 2001 г.) не ожидается. К 2015 г. эта величина составит 2500 чел.

Воздушный транспорт

Отрасль представлена 3 предприятиями:

Уральское ОААО МА «Акжол» (аэропорт); ТОО авиакомпания Беркут ЗК; Уральский филиал РГП Казаэронавигация.

Всего: 464

На перспективу в связи с ростом объемов грузо - и пассажироперевозок, реконструкцией ВПП и повышением класса аэропорта численность (суммарная) работников отрасли изменится от 464 чел (2001 год) до 700 чел к 2015г.