Варіант №6

1. Визначення пропускної здатності двоколійного перегону при напівавтоматичному блокуванні та автоблокуванні з паралельним графіком руху, описати усі можливі дозволяючі показання попереджувального та вхідного світлофорів для станції зі стрілками, що мають пологу марку хрестовини 1/18 (вихідні дані взяти з таблиці №2).

2. Для заданої блок-ділянки залізничної колії з урахуванням поїзного положення (рис.2) і відмові (у світлофора 5 безсистемно працює реле "И"), скласти схему одностороннього тризначного автоблокування змінного струму частотою 50 Гц. Вказати призначення дешифратора ДА для цієї системи автоблокування та пояснити можливу причину вказаної несправності. Пояснити дію складеної схеми автоблокування в заданих умовах.

3. Для заданої блок-ділянки залізничної колії (рис.5) з урахуванням поїзного положення скласти схему двоколійного автоблокування постійного струму для двох сигнальних установок при русі поїзда неправильним напрямком. Пояснити. як відбувається зміна напрямку руху неправильною колією та дію складеної схеми в заданих умовах.

4. Накреслити коло контролю перегону чотирипровідної схеми зміни напрямку руху на одноколійній ділянці в момент зайнятості перегону поїздом відправленого зі ст.Б на ст.А. Пояснити захисні властивості схеми зміни напрямку при короткочасній втраті шунта на перегоні і пояснити дію складеної схеми в заданих умовах.