Образец оформления введения к курсовой работе

Введение

В процессе эксплуатации автомобиля все детали и механизмы подвергаются физическому износу, что делает необходимым проведение поэлементного или капитального ремонта. При проведении капитального ремонта производится полная разборка ремонтируемого агрегата, дефектация его деталей и узлов с последующим ремонтом или заменой в случае необходимости. Капитальный ремонт двигателя чаще всего имеет своей целью восстановление ресурса, надежности двигателя для продления срока его службы. По окончании капитального ремонта необходимо производить обкатку двигателя с последующим его испытаниями на стендах. Проведение испытаний позволяет судить о качестве проведенного капитального ремонта и возможности дальнейшей успешной эксплуатации двигателя автомобиля.

Цель данной работы состоит в том, чтобы на основании теоретического исследования существующих методов испытаний карбюраторных двигателей после капитального ремонта разработать обкаточно-тормозной стенд для обкатки и испытания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания.

Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи:

1) изучение основных неисправностей двигателей внутреннего сгорания и технологических процессов диагностики, а также различных методов диагностики неисправностей карбюраторных двигателей. в том числе по состоянию свечей зажигания и осциллограммам;

2) исследование процессов дефектовки, сортировки и комплектации деталей двигателя и ремонта основных его узлов и механизмов;

3) изучение видов и методов испытаний двигателей внутреннего сгорания после капитального ремонта, в том числе различных способов приработки, проводимой после капитального ремонта перед испытаниями;

4) разработка стенда для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания, позволяющего проводить как холодную, так и горячую обкатку двигателя в режиме генератора и отдачей электроэнергии в сеть;

5) исследование государственных стандартов (ДСТУ) относительно методов стендовых испытаний автомобильного двигателя и правил техники безопасности при проведении данных работ;

6) изучение места данного объекта исследования в системе теоретической и практической подготовки специалистов в высших и средних специальных учебных заведениях по специальностям "Автомобили и автомобильное хозяйство" и "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей".

В процессе написания данной работы были использованы публикации И.Я. Райкова, С.К. Шестопалова, А.А. Чередникова, Ю.М. Рудникова, В.Е. Батурина, А.И. Захарцева, С.И. Румянцева и других отечественных и зарубежных ученых и практиков. а также государственные стандарты.