Здобутки промислової революції

Особливістю XIX ст. і подорожей у цей час є використання здобутків промислової революції, що розпочалася наприкінці XVIII ст. у Великій Британії. Вважається, що виникнення промислової революції (її ще називають Першою промисловою революцією) пов’язані з винаходом прядильної машини. За цим відбулися й інші винаходи, зокрема, парової машини. Перші парові машини з’явилися ще в середині XVIII ст., але справжній прорив у цій сфері відбувся завдяки винаходам Джеймса Уатта.

Практичні здобутки промислової революції на транспорті, який найбільше пов’язаний з подорожами і туризмом, відбулися у перші роки XIX ст. Водночас важливу роль відіграли й інші суспільно-політичні чинники, які вплинули на суспільний лад. Так, в результаті Великої французької революції громадяни отримали більше свобод, деяке зменшення експлуатації.

У 1769 р. англієць Джеймс Уатт запатентував поліпшення до парового котла, які зумовили доцільність його використання на практиці. Того ж року Річард Аркрайт винайшов ткацький верстат, який приходив у рух завдяки водяному колесу.

Інший відоми й винахідник Роберт Фультон народився у США. Захоплювався мистецтвом, тому переїхав у Францію. У 1803 р. побудував паровий човен, але не знайшов підтримки від Наполеона і тому залишив країну: спочатку переїхав у Велику Британію, а згодом у США. У 1807 р. побудував пароплав “Кларемон”, що розпочав рейси р. Гудзон.

Перший паровоз винайшов у 1804 р. Річард Тревитик, але той не знайшов використання. Невдовзі Джордж Стефенсон у 1814 р. винайшов паровоз для буксирування вагонеток у шахті. Згодом (у 1825 р.) на збудованій залізниці провів невеличкий поїзд. У 1830 р. запрацювала перша залізниця між Ліверпулем і Манчестером. Назва першого паровоза – “Ракета”. Під час першої поїздки сталася і перша загибель людини – під поїзд потрапив депутат парламенту.

Водночас з’являлися перші успіхи у подоланні простору повітрям. Так, у 1783 р. братами Монгольфьє – громадянами Франції – було виконано перші польоти на повітряних кулях. Було випробувано два засоби підйому – нагріванням повітря та використанням водню.

У середині 50-х років XIX ст. відбулися перші польоти дирижаблів, конструкторами яких ізнову стали французи. Згодом будівництво дирижаблів розгорнув німецький інженер граф Цепеллін.

Наприкінці XIX cт. з’явилися перші спроби підняття в повітря апаратів важчих за нього. Наприкінці 1903 р. було здійснено перші керовані польоти на літаку, що був сконструйований братами Райт (США). У 1908 р. на літаку братів Райт у небо було піднято першого пасажира. У 1910 р. французами збудовано перший гідроплан.