Полезное:
Как сделать разговор полезным и приятным
Как сделать объемную звезду своими руками
Как сделать то, что делать не хочется?
Как сделать погремушку
Как сделать так чтобы женщины сами знакомились с вами
Как сделать идею коммерческой
Как сделать хорошую растяжку ног?
Как сделать наш разум здоровым?
Как сделать, чтобы люди обманывали меньше
Вопрос 4. Как сделать так, чтобы вас уважали и ценили?
Как сделать лучше себе и другим людям
Как сделать свидание интересным?
Категории:
АрхитектураАстрономияБиологияГеографияГеологияИнформатикаИскусствоИсторияКулинарияКультураМаркетингМатематикаМедицинаМенеджментОхрана трудаПравоПроизводствоПсихологияРелигияСоциологияСпортТехникаФизикаФилософияХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника
Грейпвайн
|
|
(двойной ткацкий)
Один из самых прочных и надёжных узлов, используемых для связывания двух верёвок примерно одного диаметра. Узел грейпвайн вяжется так же, как и ткацкий. Разница состоит в том, что при вязке ткацкого узла сразу же после обноса ходовым концом двух положенных друг на друга верёвок (ходового конца второй верёвки и коренного конца первой верёвки) он пропускается в образовавшуюся закрытую петлю (калышку), т.е., как уже говорилось, вяжется простой узел. При вязке грейпвайна нужно сделать ходовым концом не один, а два шлага, после чего ходовой конец верёвки пропускается уже не через одну, а через две закрытые петли. При вязке разница эта не существенна, а вот с точки зрения прочности такого узла (и определённых способов его использования) разница огромная.
Грейпвайн, во-первых, оказался самым прочным из узлов, предназначенных для связывания двух верёвок одинакового диаметра.
Во-вторых, этот узел имеет наименьший коэффициент ослабления верёвок (всего лишь 5%, других узлов с таким небольшим коэффициентом ослабления нет).
В-третьих, грейпвайн удобен не только для связывания верёвок, лент, вязки петель-оттяжек и др., но и при связывании петли для самостраховки, причём, этим же узлом можно регулировать длину петли.
В-четвёртых, при использовании этого узла нет необходимости вязать страховочные узлы. А это экономия времени, верёвки, а так же повышение безопасности.
С использованием грейпвайна встречный узел утратил своё лидирующее положение среди узлов, предназначенных для связывания дву:; верёвок одного диаметра (см. рис. 40).
Рис. 40.
Предлагаю ещё более прочный узел Двойной гоейпвайн (Шамова)
Рис. 41.
При вязке узла ходовым концом делается три обноса. Если внимательно рассмотреть схемы узла грейвайна и двойного грейпвайна, то можно сказать, что это не что иное как узлы «констриктор» и двойной «констриктор», но в их новом применении.
Булинь
(ткацкий)
(не путать с булинем класса основных узлов)
Применяется для связывания двух верёвок одного или разных диаметров.
В закрытую петлю (калышку) одной верёвки пропускается ходовой конец другой верёвки, которым делается обнос первой верёвки; далее ходовой конец первой верёвки продевается обратно в петлю. После этого узел затягивается
Рис. 42 А.
Обязательно вяжутся на ходовых концах обеих верёвок страховочные узлы. Необходимо обратить внимание на то, что в первом и во втором случаях это простые узлы.
Date: 2015-09-24; view: 441; Нарушение авторских прав