Кран №11бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки Ду200 Ру80 МА 39002.08)

Установлен на трубопроводе пускового газа ГП-200 Ø219х8 в линии крана №11 Ду200 Ру80.

Служит для исключения возможности подачи пускового газа к двигателю НК-16СТ ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ. При нахождении ГПА в ремонте – закрыт. При режимах «Работа», «Резерв» - открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №10 - выпускной «свечной» (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду50 Ру80 МА39002.06).

Установлен на трубопроводе Ø57х5 сброса пускового газа на свечу. Через кран №10 происходит продувка трубопровода ГП-200 Ø219х8 и фильтра пускового газа (ПС-2918.00.00.000 Ду200 Ру1,117 Мпа) при запуске ГПА, а также стравливание газа из участка трубопровода ГП-200 Ø219х8 от крана №11 Ду200 Ру80 до ВС (воздушного стартера) установленного в БД (блоке двигателя) и фильтра пускового газа (ПС-2918.00.00.000 Ду200 Ру1,117 Мпа) после окончания раскрутки ВС. При работе агрегата - открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при «горячем» запуске, АО (аварийном останове) агрегата, в режиме КПК (комплексной проверки кранов) и ХП (холодной прокрутке), а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №12 (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки:

¾ для ГПА 1 ступени - Ду80 Ру80 11ЛС660п1

¾ для ГПА 2 ступени – Ду80 Ру80 МА39002).

Установлен на трубопроводе ГТ-80 Ø89х6 подвода топливного газа к ДУС-6,5М (дозатор управления стационарный) двигателя НК-16СТ на ГПА 1 и 2 ступени.

Служит для подачи и отключения подачи топливного газа. При работе агрегата - открыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при «горячем» запуске, НО (нормальном останове) и АО (аварийном останове агрегата), КПК (комплексной проверке кранов), а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.

Кран №12бис (Кран шаровой с ручным приводом надземной установки:

¾ для ГПА 1 ступени - Ду80 Ру80 11ЛС660п1

¾ для ГПА 2 ступени – Ду80 Ру80 МА39002-09ХЛ).

Установлен на трубопроводе топливного газа ГТ-80 Ø89х6 в линии крана №12 Служит для исключения возможности подачи топливного газа к двигателю НК-16СТ ГПА при производстве регламентных и ремонтных работ. При нахождении ГПА в ремонте – закрыт. При режимах «Работа», «Резерв» - открыт.

Имеет ручное (местное) управление.

Кран №9 - выпускной «свечной» (Кран шаровой с пневмоприводом надземной установки Ду50 Ру80 МА 39002).

Установлен на трубопроводе Ø57х5 сброса топливного газа на свечу. Через кран №9 Ду50 Ру80 происходит продувка трубопровода топливного газа ГТ-80 Ø89х6 и фильтров топливного газа Ф1-Ф4 (ПС 2989.00.00.000 Ду 400 Ру5,4 Мпа) при запуске ГПА, а также стравливание газа из участка трубопровода ГТ-80 Ø89х6 от крана №12 (для ГПА 1 ступени - Ду80 Ру80 11ЛС660п1, для ГПА 2 ступени – Ду100 Ру80) и фильтров топливного газа Ф1-Ф4 (ПС 2989.00.00.000 Ду 400 Ру5,4 Мпа) после останова ГПА. При работе агрегата - закрыт.

Управляется автоматически САУ ГПА при «горячем» запуске, НО (нормальном останове) и АО (аварийном останове агрегата), КПК (комплексной проверке кранов), а также имеет дополнительно ручное (местное) управление.